.: AUDI KLUB POLSKA :.

Jak w grę wchodzi 4x4 to może B8 FL z końca produkcji lub B9 z 3,0 TFSI? Alternatywnie Subaru.

Nic nie chcę, po prostu mnei to zaskoczyło.
Apropo B8: czy jest tam "nowe" quattro ultra? czy stare dobre klasyczne quattro?

B8 FL jeszcze na zwykłym quattro https://en.wikipedia.org/wiki/Quattro_( ... ive_system). Ostatnie roczniki to 15'.

Świat się kończy. Morgi chce nówkę

Mam tzw. mieszane uczucia. Chcę coś dla żony, mniejszego i nie wymagającego specjalnej troski. Aktualne Audi i BMW i tak zostają.

punkt widzenia zalezy od punktu siedzenia ....

he,he dokładnie jakby mnie było stać na nowe natychmiast w to wchodzę, a te "stare kapcie" 10 lat plus to na weekendy dla przyjemności.

Stare kapcie zostają dla mnie a jeden nowy kapeć dla żony będzie.

Dlatego dla kobitki a1 z 1.5tfsi + s-tronic będzie super wyborem, jeździłem i według mnie świetny pomykacz miejski.

Nie. To dla kobitki, ale nie tylko. Ja już Jej powiedziałem, że ma dwie opcje:
1. Kupuje co sama chce, coklowiek, nawet cieniasa w gazie. Ja tego nie ruszam, nie znam się, zarobiony jestem. Nie tykam, nie wymieniam oleju, nie płacę OC, nie rejestruję, nie wiem nawet, że istnieje.
2. Kupuje dla siebie samej, ale z moim "błogosławieństwem"czyli ogarniam to, serwisuję, remontuję i jeżdż jak chcę. Ale wtedy auto ma się podobać także mi:
BMW 1 odpada - bo ma być na przód
Ona ma swoje wymagania (5 drzwi, automat, parktronik) większość innych mamy wspólne
Moje to: RWD lub 4x4, silnik >=6 cylindrów, skóra, klima, elektryka
Zostają: BMW 3, Audi A4+, Porsche itp.

Konfigurator mi nie działa ostatnio (próbowałem 2 przeglądarek), wie może ktoś czy BMW Night Vision jest dostępne w serii 3? Bo wiem napewno, że jest w 5 i 7 a co do 3 to google daje mieszane rezultaty...

A jakie M3 ma sens? Myślę o M3, ale o prawdziwym, i dość nowym, do 200k, ajkie ma sens?

Kobita chce automat więc daj spokój z M3
A ostatnie prawdziwe M3 to e46

A myślałem, że e90

Za 10 lat będą gadać, że F80.

Frajdę daje każde, tylko inne są odczucia. Te najnowsze też miażdżą.

Oczywista.
Tak jak z motocyklami BMW. Najpierw prawdziwe skończyły się na 2-zaworowych, potem te ostatnie to 1150, następnie koniec nastąpił na ostatnich olejkach 1200, a i tak każdy gdyby mu dać kasę pobiegł by po nowego wodniaka 1250

Niekoniecznie po nowe, ale po ostatnie wypusty B8 FL na alcantarze, z lotką i 2,0 TDI Q biegłbym gdyby było mnie na to stać.
Manual i quattro bez ultra.
Jeżeli mam mieć dołączany to w tej samej kasie wolę Superba.

Znowu zaczyna się gadanie, że ostatnie m3 skończyło się na...prawda jest taka, że pewnie nawet nie jechaliście w nowych, ale się wypowiadacie "po zdjęciach" i filmach z jutuba Osiągi nowych eMek sa zajebiste pod każdym względem, tyle na temat waszego pierdzenia na klawiaturę

PS: Moje ulubione m3 to e92, aczkolwiek f30/f80 też jeżdżą niesamowicie.

O to chyba najbliższe prawdy.

A co sądzicie o tym: https://allegro.pl/ogloszenie/bmw-3gt-3 ... 8169786464
Tak na pierwszy rzut oka?
Bo nowa trójka 330i 4 gary to jakoś tak słabo za 210k a nawet i wtedy wyposażenie raczej bida. tutaj za 99 koła jest full wyposażenie i normalny silnik R6...
Tylko czy to normalna cena? Czy ulep? Coś złego rzuca się na pierwszy rzut oka?