W211 320cdi V6 4matic opinie

newman

Czołem
Ktoś posiada jakieś doświadczenie z w/w i mógłby się podzielić wiedzą?
Póki co, doczytałem że przedni zawias jest w huk drogi
Interesuje mnie trwałość skrzyń, mercedesowskiego "kłatro"...

void

Do tego wersja kombi i piękna alternatywa dla C6.

Wersja 7 biegów nie grzeszy trwałością. Mogą wystąpić problemy z pompą hamulowa, ktora wymaga zresetowania liczmika hamowań. Tak jak w C6 mnóstwo elektroniki. Wersja prelift ma R6 tj. do 2005, potem V6.

Inter32

W V6 nie ma już chyba tej pompy, generalnie fajny wybór,tylko szukaj bez 4 matic,silnik R6 był wytrzymalszy niż V6,często w skrzyniach siada zawór lock up ale koszt nie taki straszny

newman

Jeśli chodzi Wam o pompę sbc, to niby problem był tylko w przedliftach
W sumie nie szukam, tylko samo się po sąsiedzku znalazło, w 4maticu własnie
Do tego niby 224KM, czyli automat 7b
Osiągi na papierze lepsze niż S6 C4
Patrzyłem na allegro za gratami do zawieszenia-tylko używki i to ledwie kilka szt

enduroboy

Co do zawiasu to air matic ciut szarpie po kieszeni jak siadaja amory.
Sa uzywki. Mozna regenerowac.
4matica sie nie boj.
To auto do lykania km a nie do upalania.
Rdzewieje mniej niz w210 i w220 ale zwracaj uwage.

Jak pb cie interesuje to wiem gdzie stoi w211 3.0 v6 w sedanie przed lift w perfekt stanie i ma 100 pare tys nalotu ori. Tylko cena spora.

newman

Dzięki Enduro, ale tak jak wyżej, albo ten konkretny egzemplarz, albo żaden
Klasycznym mietkiem nie dojadę w zimie pod dom
Jak mi się w x3 reduktor skończył, to nie było szans wjechać mimo dobrych opon

hubos21

W zawieszenie można zmieniać same tuleje, nawet sworzeń jest wymienny nie trzeba całego wahacza zmieniać

enduroboy

newman napisał(a):

Dzięki Enduro, ale tak jak wyżej, albo ten konkretny egzemplarz, albo żaden
Klasycznym mietkiem nie dojadę w zimie pod dom
Jak mi się w x3 reduktor skończył, to nie było szans wjechać mimo dobrych opon

Jak masz taki dojazd tontylko a6 allroad 2.7bt hehe

metyoo

SBC były tylko w przedliftach, później wrócił tradycyjny układ haulcowy.
mietek to tapczan i to jest fakt. nie wiem jak w 4maticu, ale standardowy zawias nie jesst droższy od C5

newman

hubos21 napisał(a):

W zawieszenie można zmieniać same tuleje, nawet sworzeń jest wymienny nie trzeba całego wahacza zmieniać

Hubos, ale czy masz wiedzę że w 4maticu przodzie też?

Tak jak pisałem wcześniej, na alle nie ma ani jednego nowego wahacza

metyoo

wygląda na to, że zawieszenie jest nienaprawialne, bo dostępne są same sworznie i tuleje, a nie gotowe części, a katalog nie pokazuje nic...
https://www.dropbox.com/s/kswixcp1vdw5c ... 6.png?dl=0

enduroboy

Przeciez w211 czy pre czy po lift graty sa te same.
Jest ich w brod.
Nie chce reklamowac ale na i....ts.pl
Znajdziesz.

newman

enduroboy napisał(a):

Przeciez w211 czy pre czy po lift graty sa te same.
Jest ich w brod.
Nie chce reklamowac ale na i....ts.pl
Znajdziesz.

Tak, ale w "kłatro" zawias z przodu inny, i za wiele tego nie ma

newman

Byłem dziś na SKP obejrzeć auto

Wyszły cuda z przednimi amorami; lewy 21 prawy 44; drugi pomiar 22/44
Lewe koło zjechane od środka, na prawym nowa końcówka; ciekawe czy to zdarcie mogło być następstwem zużytej końcówki; opony tak czy siak śmietnik
Reszta totalnie zabudowana, nie widać nic
Tył nivo bez luzów; miechy jako nowe

Z papierów niby najmocniejsza wersja 165kW, ale albo to taki ponton i nie czuć, albo jedzie jak 165 ale KM
Próbowałem rozkminić skrzynię w trybie manual ale na bardzo małych prędkościach; zmieniałem 1,2,3,4 i później wskoczyło D, gdzie niby przy tym motorze jest 7b

Ogólnie to nie było gdzie i jak przetestować - brak oc

enduroboy

newman napisał(a):

Byłem dziś na SKP obejrzeć auto

Wyszły cuda z przednimi amorami; lewy 21 prawy 44; drugi pomiar 22/44
Lewe koło zjechane od środka, na prawym nowa końcówka; ciekawe czy to zdarcie mogło być następstwem zużytej końcówki; opony tak czy siak śmietnik
Reszta totalnie zabudowana, nie widać nic
Tył nivo bez luzów; miechy jako nowe

Z papierów niby najmocniejsza wersja 165kW, ale albo to taki ponton i nie czuć, albo jedzie jak 165 ale KM
Próbowałem rozkminić skrzynię w trybie manual ale na bardzo małych prędkościach; zmieniałem 1,2,3,4 i później wskoczyło D, gdzie niby przy tym motorze jest 7b

Ogólnie to nie było gdzie i jak przetestować - brak oc

Dojechany szrot nie pchaj sie.
I jeszcze brak oc.
Ze ludzie sie nie boja

hubi_pl

Hej,
Miałem w211 od 36,000km to ok 150,000km. 3.2 benzyna bez 4 matica w kombi. Auto bajka, jazda super. Co do zawiasu to wiem ze 4matici się różnią i tak jak już zauważyłeś dostęp części słaby. W wahaczach sworzni się w nowszych rocznikach nie wymieni, na początku były na 3 śruby, wymiana to pikuś, potem zintegrowane. Skrzynia wg mnie w 4maticu jest 5 biegowa dlatego zapewne po 4 miałeś D.
Nie wiem jak te auta po latach się sprawują, u mnie nic się nie działo - jedyna usterka to czujnik wałka, wymiana 5 minut.
Ogólnie polecam - aha, jak sprzedawałem przy 150,000 to w Wawie w serwisie na serio nie mieli co znaleźć to "na siłę" pokazali luz na jakimś sworzniu, ale nawet kupujący się zaśmiał.
pzdr

Inter32

Szukaj 3.2 benzyna lub 5.0 benzyna,to dwa najlepsze silniki jak dla mnie w tym modelu,tylko są droższe niż diesel w zakupie

hubos21

hubi_pl napisał(a):

Hej,
Miałem w211 od 36,000km to ok 150,000km. 3.2 benzyna bez 4 matica w kombi. Auto bajka, jazda super. Co do zawiasu to wiem ze 4matici się różnią i tak jak już zauważyłeś dostęp części słaby. W wahaczach sworzni się w nowszych rocznikach nie wymieni, na początku były na 3 śruby, wymiana to pikuś, potem zintegrowane. Skrzynia wg mnie w 4maticu jest 5 biegowa dlatego zapewne po 4 miałeś D.
Nie wiem jak te auta po latach się sprawują, u mnie nic się nie działo - jedyna usterka to czujnik wałka, wymiana 5 minut.
Ogólnie polecam - aha, jak sprzedawałem przy 150,000 to w Wawie w serwisie na serio nie mieli co znaleźć to "na siłę" pokazali luz na jakimś sworzniu, ale nawet kupujący się zaśmiał.
pzdr

Sworzeń ściągaczem się zmienia

https://allegro.pl/oferta/sworzen-wahac ... gKIDfD_BwE

2rafal7

Tylko 3.2 benzyna albo 5.0 - pancerne motory.

hubos21

Ten 5.5 to jest silnik bliźniak z tym 5.0 czy to już coś innego?

.: AUDI KLUB POLSKA :.

W211 320cdi V6 4matic opinie

Kto przegląda forum