[BMW] 1 R6 benzyna automat

s2power

Morgi napisał(a):

Witam, rozglądam się za BMW serii 1 dla żony. Ma byc w miarę nowe (max 5 lat), rozważam też po prostu nowe ale to inna bajka, bo wkurza mnie konfigurator BMW nie pozwalający na wybranie modelu, skrzyni a potem po prostu tego co chcę bez żadnych zyebanych pakietów sretów za milion.
Rozważam:
1. Nowe, ale wtedy silnik R4 (nie R3), automat, benzyna, skóra (nie eko), elektryka wzystkiego, klima, navi oraz czujniki parkowania i NIC więcej.
2. Używane, ale wtedy silnik R6, automat, benzyna i dalej jw. W tym także xDrive i 1M.

Pytanie o opinie na temat wymienionych podzespołów - bo sporo ludzi mói mi, że to okrótne gówno niestety:
- Silniki benzynowe R4 i R6 turbo
- Napęd xDrive (opcjonalnie, w zasadzie to nie stanowi to dla mnie żadnego kryterium, czy tył czy xDrive obojętne)
- Skrzynie automatyczne

I na koniec, co sądzicie o tym konkretnym egzemolarzu: https://allegro.pl/ogloszenie/bmw-m135i ... 8174025668

Morgi, nie wiem o co się czepiasz tego konfiguratora. Przecież właśnie wybiera się wersję silnikową i możliwe w niej skrzynie biegów. Następnie wersje wyposażenia, elementy zewnętrzne, wewnętrzne, wspomniane pakiety, itd. Takich aut, spełniających Twoje kryteria to będzie zylion. O ile się nie mylę to masz trochę wspólnego z programowaniem, pomyśl więc trochę bardziej 01101110

Morgi

01010001 wlasnie sie nie da. Bo jak wybierzesz cos to zaraz ci na sile dodaje pakiet za pierdylion. ja bym wlasnie chcial auto bazowe a potem dluga lista 0-1. tak sie nie da.

s2power

Ciekawe, u mnie się da. Step by step. Czasem tylko się upomni przy wyborze czegoś tam, że musisz dodać jeszcze coś innego by to miało ręce i nogi i działało.

Morgi

Np M-pakiet w bardzo wielu przypadkach. A M-pakiet potrzebny mi jak świni siodło - M-pakiet ma sens, jak się ma M-silnik.

Sprinter

Morgi napisał(a):

Np M-pakiet w bardzo wielu przypadkach. A M-pakiet potrzebny mi jak świni siodło - M-pakiet ma sens, jak się ma M-silnik.

Bez jaj, auto z nim jest dużo ładniejsze. Przyjemniej się na nie patrzy i jeździ jak dorzucisz trochę opcji.

void

Sprinter napisał(a):

Morgi napisał(a):

Np M-pakiet w bardzo wielu przypadkach. A M-pakiet potrzebny mi jak świni siodło - M-pakiet ma sens, jak się ma M-silnik.

Bez jaj, auto z nim jest dużo ładniejsze. Przyjemniej się na nie patrzy i jeździ jak dorzucisz trochę opcji.

O ile kupując nie miałem ciśnienia na S-line, tak teraz patrząc na auto lotka i większe zderzaki robią efekt. Wewnętrzny też spoko z kubłami i czarny środkiem.

Morgi

Ja dalej uważam, że wszelkie oznaczenia i pakiety M można brać, jak się ma M, a nie udaje M.

s2power

Jak masz M, to nie masz pakietu tylko właśnie M. Reszta to udawanie. Swoją drogą gdzie Ci niby tak ten M pakiet na siłę konfigurator wciska?

Morgi

Nawet jak kolor lakieru wybierałem. I jeszcze w 2 miejsach o ile pamiętam.Ale jak nie M-pakiet, to znowu Business czy jakis tam inny.

2rafal7

W m-pakiecie te auta wyglądają o wiele lepiej, a gadanie, że to udawane M to głupota...

Morgi

Więc jestem głupi.

Zarathustra

Morgi, zbyt ortodoksyjnie podchodzisz do tematu. Fabryczne wersje s line czy m pakiet są OK, inna sprawa "tuning na siłę" zwykłej taczki w RS.

Morgi

Co zrobić, taki jestem.

.: AUDI KLUB POLSKA :.

[BMW] 1 R6 benzyna automat

Kto przegląda forum