.: AUDI KLUB POLSKA :.

Prosto do tematu :

Wszyscy twierdzą , że przy odpowietrzaniu zaczynamy od tylnego prawego koła , .. poprzez lewy tył , .. prawy przód , i lewy przód ... , na chwilę obecną pomijam czy robimy to na załączonym silniku , czy zgaszonym .
Ale kopiąc po internecie trafiłem na forum a4 gdzie jest opisywane odpowietrzanie układu z abs hmm ... według z jednego użytkowników , a zaznaczę , że z dość obszerną wiedzą w zakresie mechaniki to takie układ hamulcowy odpowietrza się po przekątnej ... lewy przód - prawy tył , .. prawy przód - lewy tył ..
popadłem w zadumę , .. o co chodzi





W dniu 25.10.2014 o 09:21, jakub04 napisał:

Musisz odpowietrzyć wszystkie koła.Zaczynasz od tylnego prawego,następnie tylne lewe,przednie prawe,przednie lewe.

Ta metoda jest dobra ale do odpowietrzania układu w maluchu.

Przy układzie ABS odpowietrza sie rownoczesnie przednie lewe i tylne prawe

potem przednie prawe i tylne lewe.

jezeli znasz budowe ukladu hamulcowego z systemem ABS to bedziesz wiedziec dlaczego.



a tutaj link źródłowy

https://a4-klub.pl/topic/266927-odpowie ... mulcowego/

Czy ktoś by potrafił to wytłumaczyć ??

Przy układzie bez ABS masz zwykle krzyżowy podział sekcji: lewy przód-prawy tył, prawy przód-lewy tył. Przy układzie z ABS jest jeden przewód z pompy hamulcowej na przednią o i jeden na tylną, podział na lewą i prawą stronę następuje dopiero w pompie ABS.
Na marginesie: w produktach FSO FSM, FSR, FSC i pochodnych był zwykle podział: 1 sekcja przód, 2 sekcja tył, a podręczniki mimo to uczyły żeby zaczynać od najdłuższego przewodu i odpowietrzać "na krzyż".

Pozdrawiam

Rozebrałem ostatnio pompę ABSu tak sobie i w sumie nie wiem jaka to różnica czy się odpowietrza od najdalszego czy najbliższego chociaż sam odpowietrzam zawsze od najdalszego ale Ty w C5 masz już chyba możliwość odpowietrzenia pompy ABSu przez VAGa

Luki147, nazwij wątek jak należy W przeciwnym razie ląduje w koszu. Tyle lat na forum, a nadal nie potrafi tytułować wątków jak należy