.: AUDI KLUB POLSKA :.

Cześć, aktualnie stoje przed wyborem samochodu, i chciałbym podpytać o kilka kwestii, dla pewności. Nie powiem, ale jestem napalony na konkretny model a4b5. W skrócie 180 km, po lifcie, 1.8t, niestety fwd, ale w moim budżecie raczej cudów nie oczekuje. Samochód ma nowe turbo oraz ic. Ogólnie ze zdjęć prezentuje się bardzo ładnie. Ale przejdzmy do rzeczy. Będzie to mój drugi samochód, chciałem, aby miał troszkę więcej mocy niż ma obecny (astra 2g kombi 1.6, kiedyś miał 100 km. ) Obiło mi się o uszy, że b5 w prowadzeniu są po prostu słabe, dlatego czy na sali znajdują się jacyś użytkownicy b5 po lifice? Jakie są Wasze opinie? Ogólnie, jak wiadomo, 180 km to nie jest nie wiadomo ile, ale pozwoli na więcej niż mój obecny samochód. Nie mam zamiaru bawić się w need for speed, ale mimo wszystko jestem ciekaw prowadzenia, bo szykuje się dosyć fajny samochód do nauki ciut szybszej jazdy.

Tylko quattro, po co Ci Audi bez quattro?

Gdyby samochód miał quattro, temat by nawet nie powstał. Niestety, ale ograniczają mnie pieniądze.

to po co szukasz audi? Dopłacisz za 4 kółka na masce, gdzie w FWD u konkurencji za te same pieniądze dostaniesz wóz młodszy z lepszym wyposażeniem i tak samo się prowadzący.
Audi=q

Dokładnie, jak FWD, szukaj VW, SKody cokolwiek, jak Audi to tylko q. To ostatnia rzecz która wyróżniała Audi (do czasu q ultra). Teraz nie ma już nic co Audi wyróżnia.

Kupuj B5, mimo, że ośka ma mocne blachy, dobre zawiesznie, trwały motor i porządny środek, czasem lepiej kupić lekką ośkę niż quttro z klocem pod maską, audi = quattro takie samo pierylenie jak quattro=torsen

Jaaaaasne, a quattro ma słabsze blachy? B5 to B5, po co bez quattro?
Audi = quattro = torsen.
Ale z gustami jak z d***.
Tak samo można brać nowe BMW 1 z napędem na przód, poleca Magda Gessler.

Najlepiej brać kamaza 6x6

Po prostu B5 1.8T ale z q i wystarczy kamaz ma inne zastosowanie

1.8T może być ośka, byle skrzynia 6-stka inaczej idzie ogłuchnąć w trasie.

Ale ja nigdzie nie swtwierdziłem że szukam tylko audi, napisałem że spodobał mi się konkretny model, nie wykluczam innych marek, po prostu pewna oferta wydała mi się interesująca. Zauważyłem, że pisząc na różnych forach, zawsze trafi się ktoś, w stylu "skoro Cie nie stać, to po co szukasz <tutaj dana marka pojazdu> a4 z 2000 roku nie jest samochodem premium, o którym duża część społeczeństwa może pomarzyć, a niektórzy taką próbują ją wykreować.

No i tak jest na forach, nic nie poradzisz, ja nie wnikam na co Cię stać, sugeruję tylko, że ja brałbym B4 w quattro zamiast B8 bez quattro.

Prowadzenie możesz poprawić poprzez sztywniejsze amortyzatory i niższe sprężyny, ale nadal z tyłu siedzi belka. W jakiej kasie możesz nabyć auto? Może okazać się, że zahacza o pułap B6 i tu ośka fajnie prowadzi się, bo wielowahacz z tyłu.

Przy tylu KM każdy mocniejszy start = palenie kapcie, czyli skrócenie życia przegubów, opon.

No tak, audi bez quattro to nie audi...
Mam b5 w tzw ośce, w zupełności wystarcza, powiedzcie mi gdzie w mieście jest potrzebne 4x4, a autostradzie??
Do ciągania przyczep po górach w HR, czy jak ktoś mieszka w Zakopanem to rozumiem, ale gdzie w mieście jest konieczne jest 4x4?
Masa większa, większe spalanie, awarie droższe....
Powiem więcej mam tę "ośkę" w 2,5 AKN ze skrzynią 6 i grzanymi fotelami(! b. ważne) zrobiłem ją, mimo że rada plemienia tutaj orzekła, że na złom, z prostego powodu jak mniemam....nie potrafili sami tego we własnym zakresie uzdrowić .
I powiem tyle, nie zamieniłbym na żadne R4, V6 to V6.
Mając do wyboru r4 w 4x4, a V6, V8 w "ośce" biorę V.

A jak chcę wrażeń to wsiadam do R129 z V8 i tyle w temacie.

Quattro ma więcej napędu na tyle, to inne prowadzenie co przy ciężkim silniku z przodu ma duże znaczenie, fizyki nie oszukasz, chociaż sposób ułożenia silnika jej prawom nie sprzyja, B5tka ma dobre zawieszenie z przodu więc w ośce też się dobrze jeździ

Nie jest to kwestia gdzie ci potrzebne, ale po co przeplacac za Audi jak nie ma quattro.

W aucie za 8k to co tu za przepłacanie? Chyba, że faktycznie wolałbyś Astre II

Szóstka w ośce 1,8 T wychodziła w BEX i epizodycznie w BFB, więc mowa już o B6. Poza tym różnica na ostatnich biegach jest marginalna.


Gdyby autostrady były tańsze, to warto byłoby nimi jeździć i większość ludzi nie potrafi na nich zachowywać się...

Każdy ma prawo do swojego zdania na temat czy warto kupować Audi z quatto czy ośkę.

Stek bzdur ...
Ja mam quattro z grzanymi fotelami i też uważam ze ta druga opcja jest kluczową...
Nie odmrozę sobie dupy a i wszystkie laski zimą będą moje ...