.: AUDI KLUB POLSKA :.

Chciałbym przywitać serdecznie forumowiczów i z góry przeprosić, że zrobiłem po to konto aby zadać kilka pytań.

Na moim celowniku są autka tak jak w tytule, ale mam kilka pytań do znawców tego tematu.

1. Jak wygląda sprawa z częściami zamiennymi? zdaję sobie sprawę że to już dziadek jeśli chodzi o motoryzację.
2. Zastanawiam się nad benzyną 2,8, jak wyglądają bolączki tego silnika i zalety, czy lubi gaz?

Ogólnie szukam odpornego, wygodnego i w miarę taniego w naprawach samochodu. Dystanse robię raczej krótkie ( 5000-8000km rocznie, krótkie odcinki). Oczywiście mówię tutaj o w miarę zadbanym egzemplarzu ( jeżeli taki znajdę). No i jakby tak podsumować wszystkie + i - to czy jest sens kupować starsze audi jako daily, w roku 2020?

Pozdrawiam serdecznie

Jeżeli bardzo lubisz ten model ma to sens, w przeciwnym razie lepiej kupić coś innego np. A6 c5, gdyż za ładne i dobre c4 trzeba zapłacić tyle co za c5, da się jeszcze kupić zadbane i nie zużyte c4- nie dalej jak miesiąc temu kupiliśmy z ojcem c4 2.6 z nalotem 240k
2.6 12v i 2.8 12v obojętnie, trzeba kupować w lepszym stanie w osiągach nie ma przepaści
2.8 30V to już trochę inna konstrukcja- więcej kosztownych elementów np. fazatory
Wszystkie lubią się z lpg, części jeszcze są ale powoli trzeba już zacząć zbierać np. wachacze lemfordera, do c3 już się nie dostanie....


podrawiam

pytanie- w jakim celu? Jeśli chcesz mieć nietuzinkowy wóz- jak najbardziej.
Jeśli chcesz przyoszczędzić- bo niby stary= tani- zapomnij.

Dokładnie, chyba, że jakaś tania wersja 2.0 B+G w stanie do dojeżdżenia... Ale to chyba lepiej wybrać coś innego.

Ciągnie mnie do motoryzacji z tamtych lat, i dlatego że zawsze się mówiło że auta z tamtych lat są proste i tanie w naprawach. Dlatego założyłem ten wątek, ponieważ zdaje sobie sprawę że części może już zaczynać brakować. Z drugiej strony gdy wymienię coś w takim audi, to wiem że ta część sporo posłuży.

No nie powiem, mam teraz zagwozdkę

Pytanie jaki budżet i co innego zamiast C4 masz jeszcze na oku.

Czasy nie sprzyjają zakupowi C4 - większość egzemplarzy to zajazdy albo ceny niebotyczne, a zawsze będzie coś do zrobienia, a także trudność w dostępności części. Jakieś 1,5 roku chciałem AEL Q na daily, ale zrezygnowałem z powodu z wyżej wymienionych powodów. Chcesz coś ciekawego? Szukaj A8 D2 2,8 manual quattro, ale jako drugie auto.

Pamiętaj, że daily carem powinien być samochód, który będzie łatwo naprawić.

Plan zakłada kupno w miarę taniego w ekspoatacji samochodu i wygodnego. Niestety podejrzewam że jedno wyklucza drugie

Mamy w domu A4 B7 i widzę jakie koszta generuje samochód z nowszej epoki. Wolę jednak nie pracować tylko na samochód

Żeby pogodzić te dwie kwestie pozostaje zakup czegoś "nowszego".

Mam B6 i dotychczasowe wydatki dotyczą aspektów eksploatacji np. rozrząd, wymiana żarników lub wizualnych np. usunięcie korozji. Poważnych napraw nie było do tej pory.

a4 b7 o ile nie jest z jakimś tdi v6 bądź v6 fsi z pewnością nie jest droższe w eksploatacji od starego c4 v6 gdzie dojdą jeszcze bolączki z racji wieku niestety

Tego to się nie spodziewałem

Chyba najrozsądniejszym wyborem będzie kupno jakiegoś prostego golfika.

Dobrze że się poradziłem kolegów z forum, bo pewnie kupiłbym jakąś minę.

Pozdrawiam serdecznie.

Takie C4 warto kupić

https://www.otomoto.pl/oferta/audi-a6-c ... llery-open

Ale cudna konfiguracja!!!

Miałem podobną tylko z AELem pod maska. Kupując takie auto należy pamiętać, rozrząd, rejestracja, oc, coś tam ogarnąć i niedaleko będzie do kwoty 20.000.
Quattro na pokladzie z takim wyposażeniem, jeżeli cena pasuje brać.

Widziałem jakiś temu podobny egzemplarz do Twojego, cena 4000 euro.

Ciekawa konfiguracja ten niebieski, nigdy nie widzialem czegos z tymi gratami i nie "S Plus" model.
Trudno mi uwierzyc w taki dobry stan lakieru na tak stare auto, wiec zaczalbym od pomiaru lakieru.

Cudna, nawet BOSE, ale...korbki z tyłu ? No ludzie.. kto temu pożałował wtedy..

Nie wiem jak w B8, ale nawet w B7 przy dobrym wyposażeniu trafiają się korby z tyłu. W C5 chyba 4 x elektryczne szyby to standard.

Dołożyć elektrykę co za problem.

Najpierw znajdź całe boczki w elektryce.