.: AUDI KLUB POLSKA :.

Karli: no niestety ale pomyślimy to zacznie przyspieszać, hamować i przestanie stukać

Michu: szkoda, że nie dałem Ci się przejachać E-39

LOL! Jeśli 1.8TQ pali po mieście 13l NoPb98, to 2.8 - gazu... hmm....

Piękne to BMW, Rogal. Oj, będziesz żałował!

Rogal nie przesadzaj z tym uwielbieniem do e39.
Jezdzilem nie raz , fajne autko....No ale bez przesady

nie słuchajcie go on was wkreca a i tak pewnie kupi BMW

Timo: jakąś rozbanglaną ex-lalką jeździłeś

Warm: pewna Rosyjska wokalistka kiedyś śpiewała

Wszystko się może zdarzyć gdy głowa pełna marzeń

Kurcze to chociaż mi doradzcie i oto jest pytanie:

AVANT czy SEDAN

Cabrio albo Coupe

Kurde Marek nie siedz tyle przed kompem bo już masz spojówki przekrwione i nie widzisz co pieszę - S czy A

PS. Z cabrio albo coupe moge kupić przednie ćwiartki

Ale ja z Coupe mowie powaznie, bagaznik bedziesz mial niewiele mniejszy niz w sedanie a bardziej funkcjonalny ze wzgladu na duza dziure i skladane siedzenia z tylu. Chyba ze Ci 4 ddrzwi potrzebne
No a w cabrio bys ladnie wygladal

Dziecko w drodze a po za tym za gruby jestem żeby sie podnosić

proponuje b4 sedan z Bodykit-em rs2 i z 1Z-tem + mody.....
co do spalania prosty rachunek: 1Z pali srednio 6-6.5 ropy, 2.8 jeszcze z quattro wciaga srednio 15gazu, ropa po cirka:4zł gaz po 1.9...rasumujac 100km 1Z-tem 24 zeta, 100 km 2.8 28,5 zeta.....wybor nalezy do Ciebie

Rogal oczywiście ża Avant
jak dziecie w drodze to tym bardziej
a silniczek to sam juz wiesz jaki
i co się z nim dalej robi tez juz wiesz , ty to masz juz tam pole do popisu

Rogal, krotko i na temat .... niech Ci sie zacznie podobac C4 bo B4 quattro niby mniejsze i tansze ale to tylko pozory.... mniejsze , bardziej upakowane i mniej miejsca na solidne rozwiuazanbia ... nie to co w C4 .... szkoda gadac ... wiem co mowie i jezeli posluchasz mnie , bedziesz zadowolony ... 2.8 quattro C4 to najlepsza opcja. koszty eksploatacji praktycznie na poziomie 2.3 , spalanie podobne a mozliwosci duzo wieksze. miejsca duzo wiecej wewnatrz niz w B4 . komfort jazdy rowniez duzo wyzszy . ceny amorkow i dostepnosc d tylu do B4 potrafia zaskoczyc. C4 ma wszystko dostepne albo w przyzwoitej cenie albo w podrobkach ... nie wspomne juz o tym ze zawias w C4 poprostu jest niesmiertelny. .... z reszta ... poszukaj se o C4 i B4 na forum ... ja tylko Ci chce uswiadomic ze jezeli chcesz jezelic dlugo, tanio i bezpiecznie quattro a tymbardziej z rodzinka to niech to bedzie C4

hans - juz mu dawno o tym mowilem ale chlopak sie zawzial i twierdzi ze C4 wyglada staro

zblokowal sie na B4 i tyle ... ale faktycznie jak az tak nie zalezy mu na komforcie , bezpieczenstwie i funkcjonalnosci to B4 jest w sam raz .... moze ma maly garaz ?

W tej chwili wszystko co w zasięgu mojej reki już wygląda staro. Na ładne C4 quattro 2.8 z dobrym gazem mnie w tej chwili nie stać - a szkoda. Musze mnieć coś taniego i w zakupie i eksploatacji... Chyba będzie powrót do korzeni

mały garaż... dobre...

ladne nie ladne to jest kwestia zadbania o auto .... zobaczysz na zlocie jak bedzie moje wygladalo ....a poki co mozesz ogladac co sie z nim aktualnie dzieje http://forum.audiklub.pl/viewtopic.php?t=22129

taaa tylko czemu ja jakos nie moge sie przekonać do tego ce cztery?
niby eska a miękkie to i wysokie jak tapczan... gumy kosztuja majatek i
to po zniżkach...

Maciu , nie umiesz kupowac jak cos to pisz to Ci pomoge ...a co do miekkosci to dopoki jezdzilem na sachsach i byly w miare nowe to mi bylo twardo ... inna sprawa ... masz avanta ... to tez duzo zmienia , dlatego tez z tego wzghledu nie lubie avantow , pomimo ze podobaja mi sie z wygladu i sa bardziej praktyczne ... jechalem wczoraj V8ka i tez wydala mi sie tapczanowata w porownaniu do mojego C4 ... wbrew pozorom masa silnika ma tu duze znaczenie a 2.2T 20V do lekkich silnikow nie nalezy ... no i ten avant ... chyba niemasz wyjscia i musisz zainwestowac w amorki Koni lib Bilstein B6

na razie po taniosci jestem zmuszony załozyć amorki z rozbitej S6

zobaczymy... jak znajdę fajne sprezynki to będzie bilstein B8

a a propo sachsów - załozyłem nówki do B4 i dalej było miekko...
to chyba kwestia podejscia... 17kami tez ile osób straszyło
a tu sie okazało ze jest zupełnie bez problemów i sie jezdzi extra
(oponki 225)