.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam, niezbyt sie znam na motoryzacji dlatego zwracam sie z prośbą do was, mam pewien problem a mianowicie diagnoza jest juz postawiona po rozladowaniu akumulatora immo sie "zresetowało" i moj kluczyk wymaga kodowania, teraz pytanie posiadam zwykły kabel obd II z końcówką usb, czy jestem w stanie na tym sprzęcie samodzielnie zakodowac kluczyk na nowo a jeśli już to jakiego programu muszę do tego użyć, z góry dzieki za pomoc

Jesteś w stanie mając vcdsa lub vagcoma 3.09 full. Poszukaj na stronie rosstecha instrukcji bo nie wiem jaki masz kluczyk.

Patrzyłem na stronie rosstecha i nie znalazłem żadnej instrukcji niestety, a szkoda bo wszystko juz podłączałem interfejs zadziałał ale niemoglem znalezc zadnej instrukcji, ktoś pomoże?

Poszperałem trochę w swoich notatkach. Masz 1995 rok więc masz niestety osobną puszkę z immo. Masz tzw megamos 13 więc i PIN, który potrzebny do przypisania klucz a z immo. PIN będzie na dodatkowej przywieszce do klucza serwisowego auta (plastikowy lub zwykły ale bez immo tylko do otwarcia auta). Jeśli tego nie ma to zostaje ASO lub jakiś magik od dorabiania kluczy, który wyciągnie PIN.

Niestety nie mam takiego klucza, czyli rozumiem ze nie mogłem znaleźć bo najnormalniej w swievie nie zrobie tego przez VAG? Rok 96 nie 95

96 czy 95 nie ma znaczenia. Nadal to przedlift. Więc immo tak jak w końcowych 80tkach B4 w osobnym pudle a nie w liczniku.

Ale błędy normalnie wszystko miałem w programie i miałem jakieś tam możliwości grzebania z immo

Będziesz miał bo to normalny sterownik immo tyle, że w starszej technologi. Jak dobrze pamiętam to Audi Commander pozwalał na przypisanie IMMO ale nadal potrzebny PIN.

Ale spróbuj tego:

Wchodzimy w kanał 25 i sprawdź czy potrzeba pinu. Może ktoś już tam był i wywalił.

[Login - 11] - podajemy pin,poprzedzony cyfra 0, jeżeli jest prawidłowy nie pojawia się żaden komunikat,jeśli jest nie prawidłowy --> mamy komunikat o niewłaściwym pinie.
Na blacie powinna zapalić się kontrolka od IMMO.

Następnie :
[Adaptation - 10]
W [Channel Number] wpisujemy 21
[Read]
widać ile kluczyków jest obecnie w pamięci.
W pole [new value] wpisujemy wartość 0
W/wym. postępowanie kasuje obecnie zapamiętane kluczyki
[Test]
[Save]

Następnie :
[Adaptation - 10]
W [Channel Number] wpisujemy 21
[Read]
widać ile kluczyków jest obecnie w pamięci - wartość powinna być 0

W miejscu gdzie wcześniej wpisaliśmy 0,
[new value] wpisujemy liczbę kluczyków, które chcemy zaprogramować --> jeżeli mają to być trzy kluczyki w polu [new value] wpisujemy wartość 3
Potem
[Test]
[Save]

W tym momencie kluczyk który jest obecnie w stacyjce powinien się zaprogramować w centralce, a kontrolka IMMO na blacie powinna zgasnąć.

[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]

Wyłączamy zapłon,wkładamy kolejny kluczyk --> włączamy zapłon --> kontrolka IMMO na blacie powinna w czasie ok 2 sekund.

UWAGA

Po wpisaniu samego pinu (bez procedury kodowania kluczy) zapala się kontrolka od IMMO, i nawet gdy rozłączymy interfejs i wyłączymy/włączymy zapłon kontrolka nie zgaśnie, należy bezzwłocznie odłączyć klemę akumulatora na 30 - 40 sekund.

Kanał 21 NOT AVAILABLE jest tylko kanał 01 na nim sa 4 klucze ale po wpisaniu w nowym 0 wyskakuje error

Rozumiem, że kontrola immo się zapala jak używasz tego kluczyka?

Wychodzi na to, że trzeba wykasować wszystkie klucze i przypisać od nowa. Ale jak wspomniałem PIN potrzebny i Audi Commander.

Tak zapala sie, okej czyli juz nic nie wykombinuje, no niestety, dzieki za pomoc