.: AUDI KLUB POLSKA :.

W Passacie? Czyżby znajdował się pod wycieraczką kierowcy?

Tak nie chce mi się go przenosić w inne miejsce w tamtym roku było suszone, widocznie nie wystarczyło

W C5 też był z tym problem?

Bażant przy 200 km/h, dwie ostatnie podwójne atermiczne z paskiem u mnie więc w Europie OE u producenta już ni ma

Chociaż smakował?

Franca przeleciała na drugą stronę barierek, pamiętam jak u ojca w Wartburgu tak pierr w lusterko, że aż wgięło drzwi

A rynek używek ?? idzie coś dostać ?? Dobrze że na dach się nie zawinął , bo trzeba by było prostować .

Niby są, ale wiadomo jak to wyglada po takim czasie, wiekszosc wypiaskowana albo jakies uszczerbki, albo nie ma pasa, albo wycieta pod wycieraczki w FL w późniejszych rocznikach itp itd, byłem ogladac dwie w okolicy, to jedna zwykła, druga własnie z lifta. Teraz tez mam teoretycznie z FL (ale pierwszy wypust, bo juz mam okienko na VIN), ale Saint-Gobain już nie produkuje innych.
Ta jest najbardziej "wypasiona" dla preFL, w FL mogles miec juz dodatkowo grzanie (mozna to tez zmodowac dla preFL, ale mi nie zalezy, bo non-stop garazowany).

nie wiem , jak u Was ale ja dostałem taki "prezencik" w pracy :
obniżyli mi wynagrodzenie -20% od podstawy , z możliwością do -50% .
Panie premierze , .. jak żyć ??

przy pełnym wymiarze godzin?

Ciesz się, że cie nie wywalili...

Z nadwyżki budżetowej ...

uuu zmierza to w złą stronę, w sensie dyskusja, bo ojczyzna to wiadomo

Wymiar godzin też został odpowiednio obniżony . Albo pracujemy po 8 godzin 4 dni w tygodniu , albo po 6 godzin 5 dni tygodniu .
Tym samym jak ktoś będzie musiał zostać zwolniony , to dyrektor uznał , że dostanie dodatkowo jedną pensję do przodu gratis od firmy jako odprawę . Na chwilę obecną zrezygnowano z pracowników , którzy mieli umową o pracę w wymiarze umowa zlecenia - czyli jakieś 5 osób . Co będzie dalej to się zobaczy . Obniżka pensji tyczyła się wszystkich od dyrektora zakładu po szeregowego pracownika . Wszyscy jedziemy na tym samym jednym wózku .

Luki 5 osób to jest tyle, że w niektórych zakładach w ciągu tygodnia więcej przychodzi i odchodzi, u nas jak siądzie konkretnie i z 4 przejdą na 3 brygady to pójdzie 30% ale jest dużo z umowami na czas określony, którzy mają bardzo krótki staż tak więc wiadomo co będzie

Branża autmotive ładnie dostaje po tyłku. Znam zakłady co stoją od 4 tygodni. U mnie praca na 15% możliwości linii, wyższe zamówienia widać dopiero pod koniec maja.

Jak sprzedaż aut nie ruszy do wakacji, to będą ostre cięcia etatów.

Ja mam parę dni urlopu + majówkę wolną to nie zobaczę jak wrócę, co prawda branża inna

u nas GKN oficjalnie zwolniło ok 100 chłopa, a nieoficjalnie poleciało 300 chłopa więcej = nie przedłużyli umów

GKN też już stoi dobre parenaście dni, jeżeli nie dłużej.

kilka tygodni. stanęli razem z fabrykami