.: AUDI KLUB POLSKA :.

Masz w ogóle jakiś interfejs diagnostyczny ? Jeśli nie to pokaż link mechaniorowi który robi Ci to autko i on powinien wiedzieć co z tym zrobić i powinien zdać relację czy to wina cięgna czy silniczka.

probowalem tak trzymajac pedal gazu na 2800 obrotow i klapy obydwie sie otwieraja i zamykaja , a jesli chodzi o ciegła to na zgaszonym silniku nie ma luzu a jak odpalony jest silnik lub na zaplonie lekki luz jest na jednym ciegle i drugim taki z 1mm.czy rozebrac i wyslac te klapy do regeneracji ?

Vas i diagnoza

VAS nie powie nic.
Zwarcie w komorze silnika lub brak masy na silniku.

Jest na forum może ktoś, kto ma za sobą usunięcie klap wirowych w 3.0 TDI? Czy po usunięciu zmieniło się spalanie lub przyspieszenie? Chce wiedzieć, czy trzeba wystroić sterownik, czy można go zostawić w spokoju po takim zabiegu.