.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam, jako że zaraz kończę 18 lat przymierzam się do zakupu auta. Myślałem by wziąć a6 c5 albo a4 b6. Mam na oku silniki 1.8t i 1.9 110 koni. Ogolnie raczej będę robił bardzo małe trasy np. do szkoły i z powrotem (5km w jedną stronę) tylko dajmy raz na miesiąc trasy ok. 100 km. Budżet na samo autko to 10 tyś chociaż czym mniej tym lepiej ( wiecej na paliwo eksploatację itp. )
Mam na oku takie auta z tego powodu że mam 2m wzrostu i w mniejszych nie czuje się za dobrze. Mam 2 pytania
1. Czy w takim budżecie bardziej mi się opłaca kupić a4 czy a6 ?
2. Który silnik ?

B6 w tym budżecie to będzie już lekki śmietnik. Wiem bo sam teraz szukam sobie auta z nieco większym budżetem i jest kibel na rynku.

Szukaj A4 B5 z 1,8 125KM/150KM lub TDI. Podobnie A6 C5 - również te silniki. Przede wszystkim im mniej korozji tym mniej problemów.

A co sądzisz o wersji 130 konnej w 1.9tdi na pompowtryskiu. Bo znajomy straszy mnie że się nie wypłace jak mi się to zepsuje, i że o wiele lepiej jest wziąć na pompie rotacyjnej

Aż tak na dieslach się nie znam ale patrząc na to jaka jest awaryjność diesli to w każdym jakiś nakład pracy będzie. Mądrzejsze głowy od diesli niech się tu wypowiedzą.

AWX/AVF jest bardzo dobrą jednostką - pod warunkiem starannego serwisu.
W tych pieniądzach kupisz takie auto - wraz z pakietem gwarantowanych kłopotów.
TDI na pompie jest praktycznie idiotoodporne, ale te 2 silniki w kwestii osiągów, kultury pracy i możliwości rozwoju to 2 inne bajki.

Przy takich przebiegach nie pchaj się w diesla.
Poszukaj jakieś w miarę zadbane 1,8t na start.
B6, czy C5, czy nawet B5 - patrz na stan, a nie na rocznik

Szukaj B5 lub C5. B6 1,8 T to będzie zajazd....

Nie masz budżetu na B6.

Szukaj B5 lub C5 - silniki benzynowe 1.8 i 1.8T lub diesle - 110 lub 115 KM

... quattro.

viewtopic.php?f=2&t=149442 za 10,5 k B5 FL Q

na Twoje dystanse tylko benzyna, najlepiej z gaziorem, żeby bylo tanio. Diesle jeżdżą najlepiej powyżej 20km, mniejsze dystanse im nie służą.
a w Twoim budżecie 10k to lepiej poszukać zadbane B5 1,8T lub C5 z podobnym silnikiem. Diesle też bywają fajne ale na Twoich dyansach raczej bardziej kapryśne.
O B6 i ichniejszych 130km w dieslu czy 163km w 1,8t raczej zapomnij z tym budzetem, bo to beda trupy, albo przystanki.
a co do napedu - oska bedzie tansza i w zakupie, i w eksploatacji, podobno mniej pali
ale quattro to quattro

Znalazłem 3 autka które są niedaleko ode mnie i wydają się zadbane, prosił bym o opinię:
- https://www.olx.pl/oferta/audi-a4-b5fl- ... 8560ddab07
- https://www.olx.pl/oferta/audi-a6-c5-1- ... 579b2cf4b2
- https://www.olx.pl/oferta/a6-c5-1-8t-lp ... 2850a440db

Najbardziej do mnie przemawia a6 w avancie za 7999 jest po prostu poprawne
Wnętrze wg mnie jest najlepsze w a6 w sedanie ale ten wydech mi sie nie podoba.
A4 też jest fajna i wydaje sie zadbana ale troche gorsze wyposażenie, jest mniejsza i troche wnętrze jest brzydsze.

W quattro znalazłem tylko to: https://www.otomoto.pl/oferta/audi-a6-a ... D7Z3s.html?
Ale nie dość że mam daleko (530km) do tego auta to dla mnie prezentuje się słabiej od tych poprzednich

A to musi być Audi ?

No w teorii nie ale jestem do tego przyzwyczajony bo rodzice mieli z 3 audice i przywykłem do tego

Bez Quattro to nie Audi.

Forumowe pitolenie

Dwie podane opcje są dobre , ale :

jeżeli chodzi audi to fakt nie ma sensu kupować bez quattro i :

jeżeli chodzi o a6 c5 to tam jedyny w miarę sensowny silnik to 2.4 v6 benzyna plus Q plus tiptronic plus LPG na pokładzie . No chyba że ustrzelisz to w wersji z manualną skrzynią biegów , to fajnie .
był też a6 z 1.9 tdi 130 koni , ale bez Q - ze skrzynią 6 biegów - też fajna opcja , miło to jeździ .
natomiast 1.8 t w takim aucie to lekka porażka , a6 samo w sobie zbyt ciężkie , i po prostu ten silnik trzeba by było sporo kręcić na obroty by to normalnie jeździło , i wiadomo spalanie wzrośnie.

i tutaj najsensowniejszym wyborem jest a4 b5 z Q i 1.9 tdi na zwykłej pompie rotacyjnej , auto nie do zajechania - fakt ,że kultura pracy silnika lekko zalatuje pokrojem traktora na polu . Ale auto nie do zarąbania - koleś miał taki silnik w starym seacie , .. i tam z pół bański pękło i jeszcze jeździło .

zdecydowanie odradzam kupno auta z silnikiem 2.5 tdi v6 plus skrzynia multitronic - omijaj z daleka .

I to pisze ex posiadacz AEL Q i S3 8L?

Co to jest pół bańki dla takiego motoru ...

Trochę dziwna teoria 1.8T po sofcie na ~ 180km 280nm ciągnie lepiej od 2.8 ack a turbina dmucha od 2000rpm.