.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam, męcze sie z problemem pojawiania sie wody pod dywanem kierowcy podczas duzych deszczów. Dzisiaj zauważyłem że leje sie gdzieś w okolicy wiązek przewodów nad nogami kierowcy. Stąd moje pytanie od czego te przewody i któredy one wchodzą do kabiny. Dzięki z góry za pomoc

Na grupach o A8 na FB non stop są tematu o wodzie w aucie, są tam zdjęcie ludzi i porady, gdzie które, odpływy udrożnić

Tak tylko to nie jest kwestia nieudrożnionych odpływów bo wszystkie są drożne.

Czytałeś ? https://a8team.pl/d2-fl-all-problem-z-c ... t28746.htm

Heh, ja też się z tym kopałem. Cały w skowronkach, bo znalazłem podwiniętą gumę przelotki na wiązce kabli z wnętrza do komory silnika. Ale kolejny deszcz mnie znów wyprostował - cieknie przez szybę...

Te szyby chyba wymieniane macie i to u jakiegoś partacza patrząc na to ile fabrycznie Audi kleju tam nawaliło. Idzie się pochlastać wycinać te szyby.

U mnie nie widać żadnych oznak, aby miała być nieoryginalna. Ale może aluminium się utleniło, bo na słupku widać nieco purchli.

U mnie jakaś tragedia rozebrałem wszystko pod kierownicą i cieknie gdzieś po blahach jak na podszybie leje, a nie widać dokładnie gdzie sie pokazuję, nie wiem czy nie zacząć podszybia całego rozbierać

Rozebrać podszybie to masz chwile. Zrzucić wycieraczki. Niech jeden leje a drugi patrzy.

Uwaga na tą kratkę - łamie się jak rurka bez kremu.

No i dziś pękłem szybę... Próbowałem otwartą dłonią wypychać szybę od wewnątrz, aby sprawdzić, czy gdzieś będzie odklejona i, zdzira, pękła przy dachu wprost przed kierowcą.

Szukam szyby atermicznej...

W okolicy z używek to chyba tylko Daniel ma http://autoczescidaniel.com/allegro/mapka.html z FL

Podejdzie bez problemu do PFL?

Te z FL z późniejszych modeli miały tylko taką różnice, że były wycięte bardziej z dołu z racji innego mechanizmu wycieraczek, ale pasują. Z resztą ta danielowa z lifta z tego co pamiętam jak szukałem na szybko do siebie nawet tego nie ma, więc spasuje na 100%

U mnie woda ciekła przez otwór technologiczny niemal w samym rogu podszybia. Normalnie otwór zaklejony jest fabryczną masą uszczelniającą, ale po tylu latach zrobiła się sztywna, pękła i naderwała się, przy czym nie do końca i bez demontażu wycieraczek i podszybia nie zauważyłbym, gdzie leży problem. Woda leciała pod nogi kierowcy, po czym kanałami pod wykładziną aż pod nogi pasażera z tyłu za kierowcą.