.: AUDI KLUB POLSKA :.

Czy koledzy pomogliby mi rozszyfrować VIN? Chodzi o to czy auto ma dobry czy felerny silnik 3,0 diesel i czy jest poliftowe? nr VIN mam od sprzedającego WAUZZZ4F48N010672. Auto jest z Niemiec i zaraz następne pytanie jakie opłaty będą przy imporcie za 4-5 tys Euro?

Co znaczy dobry czy felerny? 2007 Lifting był od 2008r

Dzięki za rozjaśnienie z tym poliftem. To auto jest model 2008 ale lampy ma przedliftowe. Co do silnika, to nie siedzę w dieslach audi, więc tylko gdzieś czytałem, że któreś z lat 2000-2010 miały jakieś wady.

Przedliftowe silniki 3,0 TDI miały wady rozrządu (zaczynały dzwonić ze względu na wadliwy napinacz). Z reguły do 200kkm już się odzywał. Wymiana samego napinacza w porę pozwala zaoszczędzić dalszych kosztów ale z reguły robi się cały rozrząd i po problemie. Można też spotkać się z opinią o wadliwych pompach CR i wtryskach ale dużo zależy od przebiegów oraz użytkowania.

Najczęściej problem jest z pierwszymi rocznikami 225KM. Późniejsze 233 i 240 są już mniej narażone na te przypadłości.

Można prosto zdiagnozować, czy napinacz pada w 3.0TDI.

Trzeba odpalić zimny silnik i posłuchać, czy nie chrobocze przy odpaleniu przez jakieś 0,5 sek [do momentu, aż olej nabije napinacz i łańcuch przestanie chrobotać].

Napinacze można wymienić na nowe bez wymiany rozrządu. Są trzy sztuki w 3.0TDI, jak jakieś 4 lata temu za wymianę dwóch górnych napinaczy dałem ok 1500zł [jest jeszcze dolny, trzeci napinacz, koło skrzyni biegów].

Dziękuję koledzy za wszelkie dobre rady