Szczerze to 2,7 i 4,2 są bardzo podobne. Można rzec, że 2,7 to obcięte 4,2 i dodali turbo. W obu są takie same przypadłości. Ale nie ma się co zrażać. Jak się znajdzie coś fajnego zdrowego to i wydatki będą mniejsze. Ale jak będzie kibel to naprawy liczone w tysiącach a nie setkach. Ot taka różnica ale to się tyczy obu silników.
Kup to co będzie w lepszym stanie. Ja wolę V8 ale wiem, ze zaraz przyjdą tu wielbiciele turbo silników i będą marudzić, ze V8 jest wolne, nie jedzie i nei rozwojowe i że białe jest czarne a czarne jest LPG T