Tox napisał(a):
Niestety mechanicy mają teraz nawał pracy
Hahaha ,no tak pamiętam jak w zeszłej dekadzie jeździłem starymi V8 i tez jak zajeżdżałem z z czymś do mechanika, to po zerknięciu do komory silnika miał nawał pracy
A wiąże się to z tym ze trzeba rozebrać cały przód zdjąć pasek rozrządu, wymontować pompę wody (w niektórych modelach da się bez) i dopiero wtedy gdzieś tam będzie termostat. Jak kupiłeś jakiś zamiennik , to lepiej kup oryginalny z ASO bo dla niewtajemniczonego majstra to dwa dni roboty.