.: AUDI KLUB POLSKA :.

Cisną sie słowa na usta ale regulamin.
Co sie dzieje z tymi nowymi wozami.
Jeden dzień mrozu powstały a euro 5tki po zamarzaly.
Jak nie paliwo to komp odcina zapłon bo mróz.
Kotły pełne i duże
Dla pozytywu wszystkie stare euro3, 2,0 od strzała gotowe do pracy. A paliwa w nich po 100l

Paliwo lane na Orleanie

Niech ktoś powiecie że nowe lepsze jest to będę rzucał kamieniami.

Dla poprawy humoru znalazłem silnik do vki

Znowu slajd z fotoradaru 82/50 km/h 200 złotych....a jechałem tam ostatnio 4 razy , w końcu staremu prawo jazdy zabiorą

Niech się mama przyzna ...

Matka też ma bo jej samochodem gdzieś zapier..łem

O ile nie masz dużej rodziny z nieużywanymi PJ, chyba musisz szukać szofera...

Ja zasadniczo nigdzie nie jeżdżę, ale jak już jadę to jadę

Niech najgorsze co się da trafi inżyniera, który wymyślił miniaturową komorę silnika w VW z poprzecznymi motorami.
Operacja wymiany (nomem-omen fabrycznego aq) jak zwykle wymagała demontaż kilu części osprzętu silnika.
To co we wzdłużnym Audi zajmuje 3 minuty, tutaj 20 ...
Niech zaś w dzieciach wynagrodzi, temu który wymyślił CR w tej wersji.
Ćwierć obrotu na pożyczonym prądzie przy -20 st C i kle kle ...

czemu na pożyczonym?

06:00.10 - letnie, fabryczne aq w Caddylaku zdechło. (-22 st C).
07:00 zamówiłem nowy.
Pół roku wcześniej: skończył się przegląd w Caddylaku i oczywiście o nim zapomniałem.
09:00 postawiłem czerwoną obok Caddylaka. Zapiąłem przewody rozruchowe (kupiłem Hagerta 4 mm2 - innych nie było)... Drzwi kierowcy i pasażera otworzyłem, boczne slide`y "otwarłem" wg patentu.
0910: Caddylak odpalił na pożyczonym prądzie z czerwonej. Wcześniej czerwona odpaliła na 3 próby: napęd rozrządu 8-letni, kąt wtrysku w doopie, paliwa mało i żadna świeczka nie świeci. Ilość mazutu po rozruchu jak z Boeinga 747 zimą w Seattle... Pisałem wielokrotnie że świece nie są potrzebne ...
10:00: przegląd techniczny Caddylak - z "jak Pan wyłączysz silnik to będziesz sam go wyciągał z rolek:. Przegląd lodzio-miodzo. Mimo info o 4x4 sympatyczny Pan diagnosta pojechał na rolkach i jakieś kontrolki od trakcji i abs zaświeciły. Samo się naprawiło. Wóz na medal. Nawet postojowe działali... Pokurwiliśmy jak zwykle na urząd komunikacji w Pojebanicach. Standard. Diagnosta znalazł wpis ... VAT-7 (!!!). WTF? Będzie dym przy najbliższej okazji ...
13:00: Kurier z Harta przywiózł nowe aq.
15:00 Zamontowałem aq. T25 wpadł gdzieś w okolice skrzyni. Pojechałem kupić drugi. Znów osprzęt out, klucz się znalazł. Zamontowałem znów całość. Testy, spakowane graty. -15 st C. Uruchamiamy. Odpaliły kontrolki koła kierownicy, abs, tcs. Standardowa procedura i zgasły.
21:39. Kolacja, piwko.

Taka sprawa.

Kolejny zwykły dzień:)

Morsowanie pod autem ponad 6h
Poddałem sie bo klucze przymarzaly mi do rąk.
Dziś kolejny dzień walki z zamarzniętym euro 5.
Gdzieś złapało powietrze i szukaj sobie w kilometrach przewodzikow cienkich jak zapałki.
Zostawił bym to aż do wiosny i samo rozmarznie ale stoi na środku placu w obcej firmie z ładunkiem na plecach.

Dziś będzie zabawa na ostro palnik i do czerwoności.

Zamiast na szofera, trzeba było uczyć sie, najlepiej na ginekologa, siedział byś teraz sobie w ciepełku i cipki oglądał

Edit.
Jak by kogoś interesowało jak wygląda pęknięty wal w V-ce

https://iv.pl/image/GtYCY7s

Blok rozebrany idzie do sprawdzenia.

Póki co same koszty

coś mi w tipie wsteczny bieg nie zawsze się skleja , nie łapie .... tak jakby się skrzynia ślizgała , zauważalne na większym mrozie - wcześniej tego nie było . Jak skrzynia jest rozgrzana , i włączę wsteczny , to czuć dopiero wtedy takie mocniejsze szarpnięcie budą , że zamek wstecznego się zapiął .
Cholera , nie mam ochoty , aby mi skrzynia padła .....
Jak znam życie, to jak zaleje nowy olej , to całkowicie zdechnie ......

Słynne z trwałości AVG się zesrało ... 3 bieg, but, 90 km/h i łuuuuuu ...
Na WD40 odpaliło, zaraz zapinam VCDS`a, sprawdzę ustawienie napędu rozrządu i takie tam ...
Trzymać kciuki.

Słynny z trwałości to był 1Z

Baza 1Z i AVG = jeden wuj...
Moja Pani przeciągnęła go do prawie 6000 rpm i wtedy zdechł. Nałapał prawdopodobnie powietrza przed padem. Po piąchopirynie w dół osłony pod kierownicą i odpowietrzeniu odpalił jak gdyby nic...
Taki skurczybyk.
Podejrzewam słynny przekaźnik ECU/pompy wtryskowej.
Koszt 16 zł.
Także, tego ...

ASB się dzisiaj wysrała. Nie mam co prawda zamiaru regenerować, tylko zakładać używkę, ale tak czy siak auto unieruchomione...

W Mietku?
W okolicach ojca Rydzyka jest typ co robi skrzynię do mercow lepiej od oryginału.

Tak, w mietku. Nie będę tego regenerował i pakował grubych tysięcy w starego paździerza jak morgi Wpadnie używka i tyle