.: AUDI KLUB POLSKA :.

No to faktycznie inna bajka.

Trwają przymiarki do stage 2 w czerwonej AFN q.
Na początek próba osiągnięcia 100 km/h na dwójce, póki co delikatnie, bez ryzyka kolizji tłoka z zaworami. Stopniowo będziemy przesuwać limitery.
Za chwilę przymiarka do Wuzetemów 0.230, uszczelnienia 0,11`ki, szukam dużego turbo i fmic.
Celujemy w granice możliwości dołu, zobaczymy.
http://www.planetsecurity.pl/filmy/AFN%20q%206k.mp4

Ja bym założył skrzynię z V6 TDI...przy takich modach..

Skrzynia i napędy w tym egzemplarzu działają idealnie, żal zamieniać...
Niemniej zapewne w pewnym momencie skończy się tak jak sugerujesz ...

Poza tym jest długa, co przydaje się w trasach.

Sie pomorsowałem: https://www.facebook.com/lukasz.gryglic ... 7984485726
Moja córka i jej koleżanka też (one miały debiut).

Nie ma nic lepszego na mrozy typu -10 jak wsiąść do auta z webastem . Tak więc łoś, czyli Mercedes Vaneo, został moim aktualnym bohaterem

Przegraliśmy z drugą najsilniejszą drużyną ligi.
Niemniej styl walki napawa radością.
Mój artykuł:
http://www.basket4ever.pl/home/ptk-pabi ... -286-1512/
Czytajcie, lajkujcie, wspierajcie dziewczęta.
Uskuteczniam również pracę jako komentator live z trybun.

Zrobiłem sobie objazdówkę po mieście - zerowy ruch, odpowiednia muzyka, białe drogi, dobra widoczność i... przekonałem się, że ESP coś co ułatwia dynamiczny start pomimo rocznych Michelin i napędu 4x4. Bez tego tył zaczyna żyć swoim światem i obroty rosna, a samochód stoi.

Dziś już nerwowo nie wytrzymałem, patrząc na latające bejce na zimówkach i zmieniłem w obu Audicach.
NIe jeździłem na zimówkach ze 3 sezony, różnica jest kolosalna.
Śniegu przybywa, będzie zabawa.

Coś mi mój AEL ciężko zapałał, znaczy jak było mniej niż -5 to po odpaleniu przygasał, kulał, a jak było -17 to musiałem nieźle chechłać na kablach żeby dał radę.
Świece miałem sprawne, potem podejrzenie na sterownik (wymieniłem), a skończyło się na bezpieczniku 80A.
Teraz nie ważne jaki mróz, pali z półobrotu

Dzisiaj zrobiłem dokładnie to samo, w końcu auto rusza bez buksowania

W sumie dwa pozytywy.
1. Mina gościa który zakopał soe w śniegu zestawem
Jak podjechałem i mówię że go wyciągnę pastuchem.
Bezcenna. Nie wierzył póki nie stanął na asfalcie.

2. Wszedłem na jakieś forum pastuchów
Otworzyłem piwo i śmiałem się do łez jak czytałem wojny o spalaniu avf w zimę.
Co jeden to lepszy. 6, 5.5 , 4 na 100
Jak napisałem że realne spalanie tego silnika w 4x4 zima to 9.-12/100 to mnie prawie na bili na pal.

Ciągając ciężarówkę to i tak dobry wynik..

BMW zimą po mieśie: koło 28.

Ładny wuj...

Ja nie wiem jaka jest przyjemność patrzenia na spalanie w dieslu. Dla mnie nawet jak spali 10 to i tak lepiej niż benzyny 12

ale gorzej niż 20 w LPG

ototo dizlowcy myślą, że tanio jeżdżą

A diesel w gazie...to musi być oszczędne