.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam wszystkich. Ojciec miał stłuczkę swoją B2 w automacie (auto na sprzedaż na części lub do odratowania ) i teraz muszę ją czymś zastąpić. Szukamy auta z grupy WV obojętnie jaka marka i model ale koniecznie w automacie. Najistotniejsze to sprawny w 100% automat i silnik. Wyposażenie, kolor, model mało istotne. Budżet to max 10 tyś. Jeśli ma ktoś do sprzedania lub kojarzy taki wóz to proszę o wiadomość. Mile widziane porady co do skrzyni. Nie mam pojęcia czego szukać i z jaką skrzynią żeby nie sprawiała problemów przy aj niej w teorii. Gamę silników potrafię zweryfikować lecz skrzynia dla mnie to czarna magia. Jeśli nie masz na sprzedaż a masz wiedzę na temat tego co jest dobre w którym samochodzie to proszę o wpisy. Zastanawiam się też czy szukać starych egzemplarzy np B3, B4, 100, A6 C4 w mniejszym budżecie np do 5 tys czy odpuścić ten przedział aut i szukać B5, B6, C5, Passat, Golf, Bora, Leon. Nie ukrywam że im taniej tym lepiej chociaż może to zła droga dlatego jeśli nie masz auta na sprzedaż ale masz jakąś merytoryczną wiedzę to proszę o pomoc. A może coś młodszego ale z całkowicie innych marek??? Pozdrawiam i z góry dziękuję

W tym budżecie chyba najlepiej jakieś A6 C4 ze starym pancernym automatem 4HP18, ale budżetu starczy raczej tylko na ośkę, ładne zdrowe quattro będzie kosztować sporo więcej. Dobrze poszukać i coś się znajdzie.
Odradzam A6 C5 i A4 B6 bo raczej pewne że trafisz na multitronica. No chyba, że quattro ale nawet jak kupisz jakieś C5 z 2.4 (bo 2.8 nadal się cenią w tym konfigu) to zapewne będzie wymagać inwestycji (no chyba że 10k to kwota na sam zakup).
Z tańszych opcji może być też Seat Leon czy Golf IV z silnikiem 1.8. Tam był stary i raczej cierpliwy automat.

Tak jak nadmieniłem wyżej, nie potrzebuję quattro, nie musi być klimy elektryki i i nych bajerów. Ojciec przesiądzie się z B2 w automacie więc każde inne auto będzie dla niego lepsze nowsze i fajniejsze. Jedynie dobry automat i silnik mnie interesuje. Ale dzięki za odp gitmar

Przedstawiłem Ci najbardziej sensowne wg mnie opcje. Klima czy elektryka i tak w nich będzie
Jak dla mnie to unikać multitronica, 2.5TDI, 3.0 ASNa, 2.0 ALT a reszta jakoś ujdzie.

Wszystko co jest przed 2000r miało normalne automaty zdaje się..
Ja bym poszukał poczciwego 1.9 tdi w automacie..

A4 B5 przed liftem też miały zwykłe automaty, w 2.8 był też 5 biegowy z quattro

do 1999 to Tip'y, nawet w ośce
także podpowiem podobnie do 10k można nabyć C4 z 2.6/2.8 z 4hp lub b5/c5 1.8T/2.4/2.8 z Tipem (tylko do '99! jeśli ośka )

A ja zaproponuje poszukanie 80 B4 w Avancie w 4 biegowym auctomacie np z ABK lub AAH. Dlaczego? Ano dlatego, że czy to B5 czy C5 to będą stare kapcie, zajechane. 80tka w budżecie około 10k może być zadbana lub odbudowana. Czasami można spotkać takie okazy właśnie ABK automat gdzie blacharka jest na bardzo dobrym poziomie. A wiadomo, że mechanicznie co się może popsuć można naprawić 10, 13 i krzyżakiem

bloku, różnica w komforcie jazdy między C5 a B4 to przestrzeń kosmiczna.. mam oba auta w użytku codziennym, zatem wiem co mówię..
1.9 tdi w automacie kupowali i kupują ludzie bez „sportowych” ambicji na drodze, zatem można też uchodzić tzw niezajechane..

B5 1.8T quattro lub 2.8 quattro.
Niestety - najlepszy silnik w owej budzie - AVG - nie był dostępny z automatem i quattro...

Przyznam, że siedzę teraz w D i tu takie auta są mega w cenie. Kurcze, jeśli nie znajdziesz nic z VAG, to popatrz za Chryslerem Neonem. Prosty amerykański cep za grosze. Mam jednak nadzieję, że dopadniesz coś z grupy.

Chyba że masz ochotę na przejażdżkę do Niemiec.
https://www.autoscout24.de/angebote/aud ... 1520302606

Po parcha ma jechać???