.: AUDI KLUB POLSKA :.

od 2 miesiecy mam zalozona instalacje gazowa landi IV gen...sprawuje sie bardzo dobrze ale... zauwazylem wieksze zuzycie oleju...okolo 1,5 litra mi ubywa od wymiany do wymiany czyli 10 000 km.. cvzy to jest normalne? czy to moze jeszcze zmiana oleju( wczesniej byl jakis niemiecki a teraz mobil polsyntetyk)? czy moze zalozenie gazu to spowodowalo...tamtego oleju nie trzeba bylo dolewac... samochod nie kopci...silnik pracuje cichutko i normalnie...prosze o rady

Nie wiesz dokładnie co za olej był wcześniej może minerał jest gęstszy. 1.5 L na 10000 to nie tak dóżo. Ojcjec jak sprzedawał B3 brał może z 2 L na 1000 km tyle że nie wiem po co jeździł na full syntetyku. Jak silnik złapał temperatury to z tyłu siwy dym . Ale handlarze wzieli i mocno nie marudzili. Powiedzieli "zaleje się kitu i będzie lepiej"

wczesniej byl jakis niemiecki polsyntetyk...w polsce malo dostepny to go zamienilem na polsyntetyk mobila...wyciekow niema...troche uszczelka pod korkiem puszcza ale to drobny wyciek...silnik jest prawie czysciutki..

wczesniej byl jakis niemiecki polsyntetyk...w polsce malo dostepny to go zamienilem na polsyntetyk mobila...wyciekow niema...troche uszczelka pod korkiem puszcza ale to drobny wyciek...silnik jest prawie czysciutki..

tak sie zastanawiam jak silnik zaczyna brac olej...to i silnik zaczyna kopcic...mialem kiedys astre ktora brala mniej wiecej te same ilosci oleju ale dymek to miala prawie bialy...

Robert144, biały dymek to od wody w cylindrze się robi, albo w niskich temp. normalny objaw działania kata. Spalany olej daje niebieskawy kolor spalin.
Sprawa druga to niewielki wzrost zużycia oleju przy jeździe na LPG jest możliwy ze względu na to, że gaz jest paliwem suchym i wymaga większej ilości oleju do smarowania gładzi cylindrów, przy benzynie po pierwsze benzyna bierze udział w "smarowaniu" gładzi, po drugie jej część jest "wymywana" przez olej, z którym się miesza. Daje to wrażenie, że oleju nie ubywa, ale tak naprawdę to ubytki oleju są uzupełniane przez benzynę. Także przy takim zużyciu to jeszcze za bardzo nie ma się czym martwić, Dopuszczalne zużycie wg. "mądrej książki" to 1,5 l/1000 km (tak tak 1 tys.). Ale może też być tak że np. rzeczywiście uszczelniacze czy pierścionki już nie trzymają i w przyszłości trzeba będzie się tym zająć.

Cześć.
Według mnie ta ilości pobranego oleju przez twój silnik jest w normie ponieważ jest dopuszczalne 2,5% oleju pobranego przez silnik do zatankowanego paliwa.
Danek napisał - iż gaz jest suchy to prawda ale przez to silnik się szybciej zużywa ale nie to że musi brać olej.
Nara.

Czesław, nie zgodzę się z Tobą. Branie oleju wynika z tego, że przy jeździe na benie ścianki cylindra są pokrywane przez benzynę i olej. Przy zużyciu silnika ta benzyna spływa po ściankach do miski i "uzupełnia" stan. Stąd wrażenie, że silnik nie zużywa oleju. Przy LPG gaz nie osadza się na ściankach, natomiast jest na nich olej, który systematycznie jest spalany i stąd przy jeździe na gazie od razu rośnie zużycie oleju. Poczytaj sobie Dietera Korpa "Reguluję i naprawiam Audi 80". Tam jest dokładnie opisane to zjawisko.
A zużycie silnika na LPG nie jest wcale większe, pod warunkiem prawidłowo dobranej, założonej i wyregulowanej instalacji LPG.

nie a gaz jest dosc dobrze dobrany...prawie takie samo zuzycie gazu co paliwka... mocy tez praktycznie ta sama...pozdrawiam