.: AUDI KLUB POLSKA :.

Wychlać to i wychla ale najlepiej to tym się jeździ tak tak do 3000obr jak fajnie sobie mruczy Kumpel też ma takiego i wydech niby fabryczny ale z 40V jakimi jeździłem ostatnio to w C5 najlepsze wrażenia akustyczne

W niej jak na V8 wydech bardzo cichy, ale po dieslach wiadomo że jest w pytkę

C5 z V8 to inna kultura jazdy. Mnie S6tki nauczyły, że nie trzeba nic udowadniać (na światłach czy autostradzie).

BEX Q z trochę lepszym niż średni wypas w dowodzie 1605 kg, na składzie węgla z połową kotła 1590 kg , koła 205/55R16.

A co to wnosi do tematu V8?

Dziś w sumie był czas na pierwszą jazdę...na Orlen
Zalane pod korek.
Kupione i zmienione w tygodniu 205/60/16

Nie wiem kiedy pęknie pierwsze 100, ale skoro zawróciłem dupę, napiszę co wyszło.

Ps. W sumie nadal nie wiem, dlaczego stary motor wywodzący się z późnych lat 70 jest na papierze bardziej ekonomiczny niż ten z 5 zaworowy z 90'

Ps 2. Bloku, byłem w piątek w ASB Długołęka gdzie robiony był remont skrzyni.
Olej był zmieniany 2tys km po remoncie i powiedzieli mi, że kolejna wymiana za 33tysie.
Dynamicznej nie robią wcale, tylko statyczną.

Że R4T nie jest wcale takie lekkie na tle V8?

Że R4T w A4 nie jest wcale takie lekkie na tle V8?

Pozostając w temacie A6 C5 podobno 1,8 T Q sedan potrafi mieć 1800+ kg w dowodzie, więc różnica znikoma.

To kolejną zrób dynamiczną. Statyczna to wymiana tylko 40% oleju czyli stary miesza się z nowym. Łatwo sobie odpowiedzieć co tam zachodzi. Dziwne, że skoro robią remonty skrzyń to nie robią dynamicznej wymiany gdzie 90% zakładów aby dac jakąkolwiek gwarancję wolą wypłukac skrzynie z syfu. Jak ma paść to i tak padnie.

Ale niech służy jak najdłużej.

BTW...205 to za wąska opona do V8. Min 225 a zalecana na zime to 235.

No dziwne z tą wymianą oleju, ale gość spojrzał w system i powiedział że jak chcę, to powinienem przyjechać po 35tys km od ostatniej wymiany, a dynamicznych nie robią.
Skrzynia była rozbierana cała, więc pewnie była dokładnie wyczyszczona.
Chyba że chodzi Ci o syf powstały po regeneracji.

Co do opon doczytałem że min to 215, 235 to nie mam nawet na letnich.
Ten wóz nie będzie trzaskać km, zimę jakoś przekulam.

Na lato jaki rozmiar?

Też 235 czy 245?

Fabryka podaje jeden rozmiar A6 V8 ma 235 a S6 ma 255 - oczywiscie w 17tce.

[quote="newman"]Dziś w sumie był czas na pierwszą jazdę...na Orlen
Zalane pod korek.
Kupione i zmienione w tygodniu 205/60/16

Nie wiem kiedy pęknie pierwsze 100, ale skoro zawróciłem dupę, napiszę co wyszło.
[/quote]

Czołem

No więc po pierwszych przejechanych 104 km po mieście, fis pokazywał średnie 14,6.
Pomyślałem że nie najgorzej, niestety pod korek weszło 19.

Ło, taki rozrzut, ja w sumie po 100km nie sprawdzałem, zazwyczaj po 200 to z 1,5l różnicy mi wyszło

Dzisiaj sprawdziłem po 105km to wyszło 17.2, mróz dużo miasta