.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witajcie
Był robiony remont silnika.Okazalo się że cylinder jest porysowany i mądry mechanik tak złożył silni...
Od tego momentu silnik bierze olej 1litr na 1000km
Nie kopci,kompresja ok i reszta też ok tylko ten pobór oleju.
Została zmieniona lepkość z 5W40 na 10W40 i dodawane specyfiki Ligui Moly m.in na ograniczenie spalanie oleju.Efekt zerowy.Pobór taki sam.
Czy jeszcze coś można zrobić oprócz ponownego rozbierania silnika...?
Przebieg 310000
Pomocy

Co za silnik? Co Ci miała dać zmiana z 5w40 na 10w40, jak chcesz ograniczyć zużycie przez wymianę oleju to trzeba był próbować z 5w50 chociaż przy takim spalaniu to tylko więcej za olej będziesz dopłacał

Silnik to 1.6 benzyna.
Da się jakoś ograniczyć takie spalanie oleju przez właśnie zmianę na jeszcze inną lepkość?

Kup silnik używkę z gwarancją, będzie najtaniej.

Litr na 1000 , to norma według instrukcji w starych V8 . Ja bym zalał jakiś zwykły mobil pół syntetyk po 14 za litr , jeździł i dolewał.Może być tak że z czasem silnik się dotrze i ułoży....ostatecznie ceramizer jakiś można wlać, ale się nie wypowiadam w tym temacie.

Jeśli jest pionowa rysa na gładzi cylindra, to nic się nie ułoży... Pytanie jest inne. Czy masz pewność, że olej przedostaje się do cylindra właśnie tędy? Czy wszystkie świece mają taki sam kolor? Mierzyłeś kompresję? Przy porysowanym cylindrze będzie wyraźnie mniejsze ciśnienie sprężania. 2/3 problemów ze zużyciem ojeju wynika ze stwardniałych uszczelniaczy prowadnic zaworowych... Masz możliwość sprawdzenia cylindra endoskopem? Jeżeli jest ta rysa, to kupuj używany silnik. 1.6 kosztują grosze.

Pozdrawiam

Niektórzy 1,5L dolewają i twierdzą, że w normie

Kompresja ponoć jest ok,świece również wprzadku.wyciekow brak.a możecie mi podesłać link lub gdzie znajdę takie info że 1l/1000km poboru oleju jest w normie.Bo szukałem i nigdzie nie mogę znaleźć

W starych silnikach V8 było w instrukcji obsługi. U ciebie pewnie mniej,masz połowę cylindrów i 1/4 zaworów, co nie zmienia faktu że jak wszystko jest ok nie dymi, ma moc, to olać i jeździć w czym problem dolać litr oleju raz w miesiącu?

Bez przesady z tymi normami zużycia... Sprawny 1.6 nie weźmie więcej niż litr na 10 tys. km... Bfm 4.2 z przebiegiem prawie 400 kkm bierze mi nie więcej niż litr na 15 kkm... Litr na 1 kkm, to bym lał baniak co tydzień...

Pozdrawiam

Silnik nie może brać tyle oleju. Jeśli był porysowany to peszek. Pytanie o jakich rysach mowa. Znając życie klient zakręcił kurek z pieniędzmi a mechanik za swoje robić nie chciał. Więc poskładał.

W tych silnikach padają pierścienie olejowe. Tak więc jeśli była zdejmowana tylko głowica i robiona była obróbka gniazd i zaworów to w pełni normalne, że brać olej będzie. Złożyłem ze 20 takich silników i wszystkie ganiają, nie biorąc oleju. Wzrost ciśnienia sprężania po naprawie czapki dobija i tak już nie żywe pierścienie i się zaczyna....

Pozostaje rozbiórka do gołego, jeśli się blok i tłoki nadają to honowanie, modernizacja pierścieni olejowych jak w 1.8 tfsi poskładanie wszystkiego na nowo i radość ze stu kunióf które oleju nie żrą...