.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam ponownie miłośników i specjalistów.

Po raz kolejny powracam z tematem magicznych wibracji na kierownicy przy 120km/h.
Dodatkowo co zaobserwowałem to sciąganie delikatnie auta w prawo.

Na początek wypiszę co zostało już zrobione i wymienione:
- remont silnika
- generalna regeneracja S-tronica
- regeneracja i wywarzenie całego wału
- wymienione półosie, piasty z łożyskami, tarcze, klocki
- sprawdzone 3 różne komplety felg z oponami
- 2x robiona zbieżność
- koła wywarzane testem drogowym HUNTER
- zawieszenie sprawdzone przez 4 osoby - nie stwierdzono luzów

Niestety pomimo wszystkich tematów w których przeczytałem gdzie należy szukać, co sprawdzać i wymienić, efektów brak.
Mechanicy jak to mechanicy rozkładają ręce.

A może jest jeszcze coś o czym nie wiem lub nie sprawdziłem a ktoś tutaj ma pomysł i podpowie?

A4B8 Avant Quattro 2009r 2.0 tfsi

w ogóle, drga cała buda podczas jazdy czy tylko podczas hamowania?

jak przy hamowaniu to tuleje na tzw bananie do wymiany (dolny tylny), jak to nie pomoże to toczenie tarcz na samochodzie (cienkie piasty, które łatwo pokrzywić)

Tak jak pisałem tarcze, klocki i piasty są nówki maja z 2 tygodnie.
Nie ma to nic wspólnego z hamowaniem czy dodawaniem gazu. czuć je cały czas juz powiedzmy od 80km/h lecz najbardziej odczuwalne i widoczne na kierownicy sa od 110-140km/h. Dodatkowo zaobserwowałem jeszcze huczenie z lewej strony ale tylko przy 80-90km/h przed czy powyżej nic, cisza.