.: AUDI KLUB POLSKA :.

Problem pojawił się nagle, z dnia na dzień.
Po rozgrzaniu oleju powyżej 108*C (podczas jazdy po mieście dochodzi nawet do 120, ale to norma w tych silnikach) fazator na banku 2 zaczyna wariować i auto podczas jazdy ma mniej mocy niż przy temp. oleju 90*C. Odczyt z OBDEleven z grupy 92 - 4 pozycja co chwilę wskakuje na -0.50. Podczas jazdy fazator ustawia się jak powinien.
Myślałem, ze to czujnik wałka szwankuje po rozgrzaniu, ale po szybkiej wymianie problem dalej występuje. Następnie sprawdzałem ciśnienie oleju, 1.5 bara na wolnych i nieco ponad 3 bary przy 2.5k obrotów. Filtr oleju czysty bez opiłków. Brak wypadania zapłonów. 8 nowych cewek Beru i świece IK20TT zmienione miesiąc temu. Rozrząd wymieniany 1.5 roku temu Febi, stoi na 0;-1. Fazatory i obudowy zaworów sterujących regenerowane w Mehenker.
Jutro mogę zrobić logi, tylko podpowiedzcie które.

I tu masz odpowiedź. Nie znam nikogo kto by był zadowolony z regeneracji fazatorów w tej firmie, to nigdy nie działa dobrze...

Właśnie do tej pory nie było żadnego problemu. U kolegi w S4B7 też nie ma z tym problemu, a również tam robił.
Obstawiałbym bardziej elektronikę, bo stało się to z dnia na dzień i dzieje po mocnym rozgrzaniu się silnika. Wywala mi stały błąd lewej poduszki i po "skasowaniu" go, (mimo, że jest stały i nie da się go skasować, ale coś zachodzi w sterowniku silnika) to problem ustaje na kilkanaście sekund.
Aczkolwiek nie wykluczam spierdzielonej roboty, ale zanim wyjmę silnik chciałbym wyeliminować pozostałe możliwości.