|
Witam, jak w temacie jest problem z wypaleniem dpf na postoju, procedura włącza się bez problemu auto zwiększa obroty do ~1500 włączają się wentylatory i to by było na tyle z "normalnego" wypalania, z tłumika leci bialy dym (czuć niedopalonego diesla) a wartość sadzy zamiast malec wzrasta, co zauważyłem pierwszy czujnik filtra dpf podczas wypalania pokazuje temperature jedynie 220 stopni i po 2 minutach procedura się wyłącza i występuje komunikat przekroczony czas wypalania. Dodam że około tygodnia temu byl usunięty egr i po 3 dniach wywaliło od razu kontrolkę dpf czy jedno z drugim może być powiązane?
Z góry dziękuję
|
Zaloguj
Zarejestruj
FAQ
Szukaj
