.: AUDI KLUB POLSKA :.

Dzień dobry... Zastanawiam się nad kupnem w/w auta z pierwszych lat produkcji 2012-2015, chciałbym podpytać, czy te auta mają jakieś wady..?? rozrząd..??
Nie lubię tego pytania, ale na co zwrócić uwagę przy kupnie...??
Auto, jeśli dojdzie do kupna, chciałbym znaleźć z przebiegiem poniżej 200tkm, im niższy tym lepiej... wersja europejska, nie chcę licznika w milach..
Może ktoś z forumowiczów ma do sprzedania, albo zna egzemplarz bez tuningów wart kupna...

Podnoszę nieco temat...
Panowie, jestem po oględzinach tego auta: https://www.otomoto.pl/oferta/audi-s6-a ... F7iEX.html
Auto nieco zaniedbane, oklejone folią wszelkie chromy, zderzak wypięty z zatrzasków..itp..

Użytkownik twierdzi, że auto jest po mocnym programie 600+, wtryski, turbiny od RSa i wydech Akrapovic z katalizatorami...
Moje pytanie, czy te skrzynie S-tronik wytrzymują taką moc na dłuższą metę...??
Akrapovic robi katalizatory, czy to tylko puchy z emulatorami....??
Pytam, bo tylko czekać jak wprowadzą obowiązek badania spalin w SKP...

Gdybym chciał wrócić do serii, tak, żeby auto było jak najbardziej oryginalne, to muszę z powrotem wrócić do eSkowych turbin, wtrysków i programu..??

Mam nieodparte przeczucie, że gość nie wie co do końca co ma, skoro twierdzi i nie ma na to kresek.. albo wie, że wóz domaga się wkładu i próbuje przypudrować trupa modami.

Akrapovic nie produkuje katów, jedynie downpipe bez kata i resztę wydechu.

Jeżeli ma to być mocne C7 to poszedłbym w kierunku polifta 3,0 TFSI, 12k PLN i masz 420-430 KM. Aczkolwiek wersje EU mają S Troic, US Tiptronic.

Mysza, jak tak celujesz szukaj panamery poważnnie mówie.Kumpel ma takie pudło na ceramice, dał mi taką na wakacje nad morzem byłem pierwszy

Co do Akrapovic to tak myślałem...
Wszystkie eSki po stage 1, mają powycinane katy..
Wolałbym auto fabryczne, ale sedanów jest jak na lekarstwo, a tych z EU w ogóle praktycznie nie ma..

O Panamerze myślałem, ale internety piszą o awariach silników, i trochę mnie to odstrasza, poza tym nie chciałbym się stać niewolnikiem takiego auta... do klienta nim nie podjadę, sąsiedzi żyć nie dadzą... tak będzie ich kuło w oczy... ale może...

Mały, cały czas się do Ciebie wybieram... tylko, ciągle coś...

Z tym 4.0 TFSi też możesz łatwego życie nie mieć Do wymiany odmy pas przedni trzeba odsuwać nawet. Jednak nie Mercedes?

Hahahah taaa, nawet nie czekam. Po Wielkanocy wpadnij bo teraz śnieg

Czołem

Tak z ciekawości, która lepsza?
Czym się różnią w użytkowaniu?

Ponoć odporniejsza jest US czyli tip...

Jadę w sobotę obejrzeć i może kupić tego amerykana https://www.olx.pl/d/oferta/audi-s6-4-0 ... bserved_ad

Gdyby ktoś mógł rozkodować Vin, byłbym wdzięczny: wauf2afc3dn094473
Może i w tym jest tip...

tip to 8hp więc ma 8 biegów, stronic 7 biegów więc na miejscu poznasz,

i jak oględziny?

Oględzin nie było, pogoda wystraszyła nie tylko moją żonę ale i sprzedającego…;)

Ta... do mnie się 90 km wybierasz pół roku , to do Chełma pewnie ze dwa lata się zejdzie, teraz ślisko potem mokro, potem gorąco

Może tak być…

0B5 300 056 Q Skrzynia 7-b. z podwójnym sprzęg.do nap.na cztery koła

Czołem.

Tiptronic trwalszy, stąd ludzie w C7 często celują w BiTDI albo 3,0 TFSI z USA.

S6 na USA miało również Tipa, różnica występuje w 3,0 TFSI, czyli A6, nie S6. RS6 miał Tipa.