.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam po odpaleniu auta check juz nie zgasl a po podpieciu vcds wyskoczyło mi cos takiego
Znaleziono 1 błąd:
10538 - Czujnik rozpoznawania nieszczelności zbiornika paliwa
P2024 00 [175] - usterka elektryczna
MIL zapalona - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00000001
Priorytet błędu: 2
Częstość błędu: 1
Przebieg: 172511 km
Data: 2022.12.22
Czas: 10:07:28

Prędkość obrotowa silnika: 791.00 /min
Unormowana wartość obciążenia: 16.5 %
Prędkość pojazdu: 0 km/h
Temperatura płynu chłodzącego: 69 °C
Temperatura powietrza zasysanego: 21 °C
Ciśnienie atmosferyczne: 1000 mbar
Napięcie zacisku 30: 13.452 V
Licznik cykli wyuczania po OBD: 40
Status silnika: COENG_RUNNING
Status silnika-Test_Program_Co Eng st COMPU VERB UBYTE: 3

Kody gotowości: 1110 0101
miął ktos cos podobnego bo pseudofachmeni nie potrafią pomoc

https://forums.ross-tech.com/index.php?threads/19888/

ale że mechanikom się nie chce zajrzeć nawet do neta ?? I pewnie też nie wiedzą , co to G400 albo J909 ...

a to cos skompikowanego bo nie wiem czy tym parchom w ogole oddawac samochod czy szukac gdzies dalej

Tak nieśmiało zapytam jaki to samochód? Wersja Europejska czy USA?

Wersja USA a czy to jakis wiekszy problem?

Oczywiście że tak. w wersjach USA jest całkowicie inny system odprowadzania oparów, i odpowietrzenia zbiornika paliwa. Więc jak chcesz żeby ci ktoś pomógł, to zamieść łaskawie post zgodnie z regulaminem, podaj wersję silnikową , model i rok bo to jest ważne.

a wiec za radą bardziej obeznanego kolegi doprecyzuje ze
Audi Q5 (8R) rok 2014
2.0 tfsi 165kW
kod silnika CPMB

Na początek podmień korek wlewu paliwa, bo to może być tak prozaiczna przyczyna jak nieszczelny korek. Jak nie pomoże , to zdejmij osłonę z sinika, tam po stronie kierowcy, na przewodzie idącym do kolektora ssącego będziesz miał taki zawór jak na tej aukcji np.
https://allegro.pl/oferta/zawor-odpowie ... 3009010595
On się nazywa EVAP , możesz spróbować go zdjąć umyć, ale lepiej wymienić tylko na oryginał BOSCH-a to dłużej nie będzie robił problemów.Jak to nie pomoże to trzeba szukać przyczyny w filtrze węglowym, głównie chodzi o nieszczelności. Ale na razie zrób to.

Witam a więc sprawa wyglada tak...
zrobiłem wszystko co polecil kolega wyżej ,wymienilem korek i nie pomoglo , wymieniłem zawor i dalej błąd sie pokazywał.
Zaczęlismy szukac przyczyny przy zbirniku bo nie dawal mi spokoju ten błąd ze jest to usterka elektryczna ale i przy zbirniku wszystko było OK.
Wiec przyszedł czas na filtr węglowy ale rozszczelnienie go nie pokazywało by raczej usterki elektrycznej i oto z tylu filtra
ukazała sie schowana wtyczka do zaworu i tam była przyczyna calego zła , okazalo sie ze przerwany był kabelek ktory po zlutwaniu przywrocił wszystko do porządku.
Ps znaleźć ten filtr to dramat dobrze ze wszystko ogarnięte
Dziekuje za pomoc i temat do zamkniecia