.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam serdecznie, na forum już trochę czasu jestem... jednak jak proszą witać się w tym konkretnym temacie to zgodnie z wolą Witam wszystkich...

Audi parę było, obecnie rzeźbię mały projekcik pod tytułem stare klasyczne zadbane audi z 2.5tdi v6, mam nadzieje że pomożecie swoimi radami.
Pozdrawiam

Podpowiem - zmień docelowy silnik. Jeśli musi zostać diesel to lepiej pasować będzie R5 niż V6.

na pewno masz rację... kupiłem generalnie samą budę bo cała i zadbana. Silnik był w gratisie... Docelowo silnik miał lecieć na śmieci ale że parę mitów jaki to on zły upadło, dodatkowo auto nie na wyścigi, silnik po mimo lat na ori wałkach (a jak trzeba będzie to to zrobię raz w życiu) i na wymianę się puki co nie zanosi, mało pali więc zostaje na miejscu... Kiedyś byłem strasznym hejterem tej jednostki, stałem się posiadaczem przez przypadek i okazuje się że wcale nie taki diabeł straszny jak go malują... chcę delikatnie go poprawić... nie chodzi tyle o moc, co o poprawienie przebiegu momentu obrotowego bo seryjnie to tak kiepsko to ułożone jest.... Pod względem modzonych 1.9 (miałem afn 190PS) to odstaje przez to że do 2000obr/min dosyć słabo ciągnie, jak na diesla oczywiście... Dopiero po 2000ob/min jest ewidentny strzał i ciągnie jak głupi prawie do końca obrotów, co daje efekt bardzo małego wachlarza przedziału efektywnych obrotów... czasy się zmieniły teraz się grzecznie jeździ, a 2.5tdi w dodatku ładnie mruczy... na obecne restrykcje świetna jednostka tylko trochę ból z podkręceniem go... i właśnie zbieram info na ten temat bo wątki w tej sprawie albo nie dokończone lub zawierają rażące głupoty (nikt nie skorygował tych głupot do dziś) które zostały przyjęte za pewnik w dalszej dyskusji....

Dałem się podpuścić, ale w innym Twoim temacie doczytałem, że chodzi o A4 B6.

Auto prawie ogarnięte, teraz etap w którym chcę trochę poprawić fabrykę, ale czuje że ciężko będzie... Pewnie dla tego że to stary kibel
Kiedyś ie było wiedzy o tym, a teraz to za stare