.: AUDI KLUB POLSKA :.

do tego auta ? może lepiej nie, sugerowałbym 5w50

4,2 40V czy to MPI czy FSI najlepiej znosi 5W50 np LM czy Millersa. W starszych konstrukcjach 4,2 40V można było zastosować 10w60 ale tylko w sezonie letnim. Na zimę nie zalecany więc do takiego FSI...mocno bym się wahał.

Musiałby być mocno traktowany żeby była konieczność lania takiej gęstwiny. Zalać dobrej klasy 5w50 i jazda.

Instrukcja podaje: 5W40. A oto co mówi na ten temat: "Engine oils are graded according to their viscosity. The proper viscosity grade oil for your engine depends on climactic or seasonal conditions where you drive. You can use oil with a viscosity grade of SAE SW40 across all temperature ranges for normal driving conditions. However, if engine oil viscosity grade SAE SW40 is not available, you can also use viscosity grade SAE SW-30 or SAE 0W-40 as long as it meets Audi oil quality standard VW 502 00 specifications."

W swoim aucie użyłem Shell Helix Ultra 5W-40 do "przepłukania" silnika, a za tydzień wleję, mam nadzieję, docelowy Ravenol Turbo VST 5W-40.

Sorry, zdublowałem odpowiedź.

Patrz na konkretny olej, na jego dane, jaką ma lepkość w 100 stopniach, 5W40 to tylko oznaczenie klasy lepkości, mówi tyle, że olej spełnia zakres lepkości 12,5–16,3 cSt, Shell HU ma np 12,7 czyli ledwo się łapie w dolnym zakresie, a Meguin czy LM mają 14,5, gdzie od 16,3 są już oleje 5W50. Z olejami 5W50 jest ten problem, że mają słabą temp płynięcia chyba, że kupisz coś z wyższej półki np Repsol. Ja bym wlał Meguina 0W40.