.: AUDI KLUB POLSKA :.

Poszukuje pomału jakiegoś Coupe w Quattro do 1995 roku, może ktoś coś skrywa w garażu i chce się pozbyć? nie preferuje silników 2.0

Tak tylko dla poprawności....
Audi Coupe Quattro były tylko do 1995 roku i poza przedliftowym 2,0 20V nie było innego silnika o tej pojemności z napędami

Przy okazji...szykuj min 30k za zdrowy okaz.

jestem świadom, że swoje trzeba wyłożyć. Nie spieszy mi się i dlatego jak nie znajdę takiej to szukam ośki ale B2 Coupe

I znowu bez trzech dych nie ma co z domu wyruszać

za ośkę, be-czy, z 2.0 w stanie "do renowacji"

a jak sprawa wygląda z wartością Audi 80 B4 Avant 2.8 V6 Quattro?

Cięzko znaleźć godną sztukę. Jak już jest to okolice 18-20k. Kible chodzą po 10-14 jak się pojawią. Co ciekawe 2,3 R5 zaczynają być droższe od V6 - co mnie osobiści ecieszy

A taka r5 quattro avant sprzedałem 4 lata temu za 2 tys

ja tam twierdzę, że to wszystko to szroty nie warte tych pieniędzy. Sorki.
Poza jakimiś rodzynkami, to co jest na rynku to stare, pordzewiałe i pobite, kończące swój żywot, auta.

patrząc na rynek niemiecki to te w lepszym stanie wracają na niemcy, nie wiem jadę w sobotę po auto i po odnowie lakierniczej najwyżej sobie zostawie, w końcu tego było tylko 759 sztuk wyprodukowanych

Nie ma co popadać w sentymenty za wszelka cenę. Ja dziś kupił bym sobie najmocnejsze TT i zostawił , za chwile to będzie niesamowicie poszukiwany klasyk, a dziś dycha starcza, i można nim jeszcze porozrabiać na drodze,może jeszcze c4 2,8 q , też ostatni moment.

też posiadam A6 C5 V8, która tylko po VINie jest zwykłą A6, też jej wartość może kiedyś będzie większa bo narazie to stoi w miejscu

co znaczy tylko po vinie zwykłą a6?

Przecież to żaden ewenement były zwykłe a6c5 4.2

nie niszcz marzeń

to znaczy, że wszystko wpakowałem od S6, zarówno stylistycznie jak i osprzętowo dodatkowo przyszedł manual z 2.7 biturbo oraz komp z S8

Czyli nie będzie miało większej wartości

no niestety nie, ale wartość dla mnie sentymentalną ma wielką hehe, ile ode mnie chu* dostała i też dlatego szukam jakiejś Coupe. Najwyżej do swojej V8 zamontuje hak, zrobię E i tak będę jeździł na zloty z dwoma lub trzema

To jak kupisz cupetke to po co jeszcze ten cały laweciarski majdan za sobą ciągać . Siada się w auto, bierze się kierowce skrzynkę piwa, i jedzie na integracje, a nie jak białoruski handlarz samochodowy starym audi ze starszym audi na przyczepce

w coupe ciężko spać a avant to avant