.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam

Mój szwagier zdecydował się na zakup auta. Oczywiście doradziłem mu audi. Wybór padł na A6 sedan 1999-2000. Ma rozterkę czy z jednej strony 1,9 nie jest za słaby do tego auta? a tym ,że oczywiście 2,5 będzie droższy w szczególności jeśli chodzi o obsługę silnika (rozrząd, naprawy itp). Czekam na Wasze opinie i uwagi.
Pozdrawiam

1.9 jest za słaby - poszukaj w archiwum, aqrat o to ostatnio pytaja ludzie z raz na tydzien

a ja akurat wybralbym 1.9 TDI na PD....

mhmmm....
.:. 1.9 Tdi 110KM + zawirusowanie CHIPa bardziej ekonomiczna alternatywa... mozna sobie bezstresowo smigac...
.:. 2.5 TDi 150KM z jest troszke gorzej koszta sa spore jak cos pier... to naprawde mozna popłynać Wymiana rozrzadu (wszytskie rolki chyba 5 + pompa wody + paski CONTITECH'a to koszt 1600/2000zł) mozna by tak bez konca , tak to juz jest z duzymi pojemnosciami V6 ...
generalnie bardziej kolizyjny silnik niz 1.9

które występowały chyba dopiero od 2001

OK, czyli 130 konny PD wszedł od kiedy

z tego co mi wiadomo to od 2001 - wraz z liftingiem

byly ostatnio na ten temat . poszukaj.....
ale tak w skrocie....
oczywiscie ze 2.5 TDI bedzie bardziej kosztowne
-wiecej pali
-wiecej oleju
-drozsza wymiana rozrzadu
-drozsze oplaty
itd.......... klocki,tarcze,zawieszenie itp...........
osobiscie wybralbym 1.9 TDI
-taniej i calkiem przyzwoicie jezdzi ..... a jezeli jest wiecej kaski w portfelu to 1.9 TDI PD

[quote="Kurel"]witam

Od niedawna jeżdżę Audi A6 Avant 1,9TDi 110KM. Przed zakupem miałem podobną rozterke ale wybrałem silnik 1,9. Zadecydowały wzgledy ekonomiczne. Jest zdecydowanie tańszy w eksploatacji. Jeżdżę głownie po mieście nie licząc wyjazdu na urlop. Osiagi wcale nie są takie złe. W mieście nie odczuwa się różnicy, a na trasie też sobie dziarsko radzi. Wcześniej jeździlem Mercedesem C-klasą 1,8 benzyna i nie widze żadnej różnicy w osiagach. Myslę ,że różnice w cenie lepiej wykorzystać na szukanie auta z lepszym wyposażeniem.

Jak dla mnie to czasem i te 2.5 to malo jest a jezdze spokojnie.
Wprawdzie C4 ale mocowo 140KM i nie narzekam na ich nadmiar.
Jakby nie bylo to A6 to juz spory kawal furaka i jakos czaserm warto miec zapas mocy pod maska.

Neme

musisz kupic sobie c4 4.2....mowimy tutaj o ekonomi polaczonej z rozsadnymi kosztami ekspluatacji...jesli miałbym kupowac 2.5tdi z 2000roku to wole poszukac lub dozbierac i kupic 2001 1.9TDI na PD 130 KM róznica 20km na rzecz v6 ale koszty ekspluatacji zdecydowanie mniejsze i wole miec 20km mniej a jezdzic taniej...co nie znaczy ze do PD nie mozna wrzucic Chipsa masz 150km i luzikk...

sorrki ze pisze drugiego posta:
ale 1.9 TDI pali 6-7 ropki a 2.5TDI 8-10 literków co przy obecnej cenie nieco ponad 4zł za litr nie jest bez znaczenia

Wszytstkim wielkie dzięki - będzie chyba 2001 130-PD

bedziesz zadowolony

Tylko 2.5 V6 ten odgłos pracy silnika ktory nie ma nic wspolnego z dieslem o momencie i kulturze pracy juz nie wspomne.

sam dzwiek plus kultura pracy to dosyc malo przekonywujace argumenty w porownaniu do 1.9 TDI PD ..

1.9 TDI a 2.5 TDI V6 to zupełnie inna klasa takze nie ma co porownywac

Przekonywujace w 100%
Jak juz ruszysz nie wiesz , ze jedziesz traktorem

ja jestem bardziej za 1.9 TDI i tego sie bede trzymal.... a wy sobie sluchajcie tych swoich V-ek..... .... poza tym dzwiek V-ki to tylko w wersji V8 .... np 4.2 w benzynie lub 4.0 TDI ........

Dzwiek i kultora pracy przekonuje mnie w 100% Dlatego nie mam Diesla