.: AUDI KLUB POLSKA :.

Pytania może błache ale wydaje mi się, że mogą być bardzo pomocne w związku ze zbliżającą się zimą (zwłaszcza dla osób, które mają od niedawna do czynienia z dieslami).

1. Czy przy mocnych przymrozkach wystarczy jednorazowe podgrzanie świec ?
2. Czy po odpaleniu auta można od razu włączyć ogrzewanie tylnej szyby + lusterek czy należy odczekać kilka minut ?
3. Jak należy ustawić ogrzewanie aby auto jak najszybciej się nagrzało (zimne, ciepłe czy może całkiem wyłączyć) ?
4. Co myślicie o osłonięciu dolotu do chłodnicy na zimę (posiadam oryginalną osłonę) ?
5. Jakich uszlachetniaczy używać do ropy aby nie zamarzła i czy wogóle czegoś używać ?
6. Czy po odpaleniu autka spokojnie można zająć się odśnieżaniem go czy lepiej pierw odśnieżyć a później odpalić (autko odpalone przez ok 5-10min na postoju) ?
7. Czy zimą także należy włączać klimę (przynajmniej raz w miesiącu na 15min) ?

1. wystarczy ale jak zrobisz dwa razy nie zaszkodzi
2. można bez problemu
3. wyłączyć i czekać aż troche sie nagrzeje
4. ja chłodnice zasłaniam w 80%
5. ja nic nie używałem ani nie używam
6. lepiej oczywiście jak pochodzi na postoju
7. możesz jak temperatura pozwoli

1. a po co dodatkowo obciążać akumulator? Jeśli pali od kopa po zwykłym nagrzaniu świec, to nie ma potrzeby.
2.
3.
4. osłaniam dolot.
5. nie używam
6. silnik, ktorym po krotkim czasie się ruszy w trasę (bez pałowania) zagrzeje się szybciej, więc krócej będzie pracował jako zimny. Z drugiej strony, będzie miał większe obciążenie na zimno - wybór należy do Ciebie.
7.

Nigdy nie stosowałem w żadnym z moich diesli zasłony na chłodnicę

Czy to naprawdę daje coś?
O ile się skraca nagrzanie silnika z zasłoną?
Szcerze mówiąc to mi kazde audi nagrzewało sie w miarę szybko

Ale jaszybciej nagrzewa się chyba mercedes

Najszybciej nagrzewa się HONDA,to znaczy wszystkie japońce

Hehehehe
Gdyby trzeba bylo zaslaniac chlodnice to firma Audi dodawalaby do kazdego zakupionego egzemplaza ORYGINALNA zaslone na chlodnice
Masz taka ????


Neme

Proponuje przejechać się BMW z silnikiem dizla wtedy szybko zacznienie stosować osłony. Powiem tak w audi b4 nagrzanie silnika do 90 stopni w porównaniu do mojej poprzedniej Betki jakies 10x dłużej (i nie mam problemu z termostarem - to do tych co zaraz zaczną pisać napraw układ)...

Jeżeli chodzi o oryginalną osłonę to właśnie taką posiadam

Masz wkładke w grill czy pełną środkową kratkę zderzaka . Bo jedno i drugie wystepuje...

Jezeli jak pisze Rogal to wkladka w grill oryginalna to strzelaj foty i wrzucaj na forum
Nie zartuje sobie - chetnie powiesze oko na czyms takim!

Neme

mam taki grillek gdzies w piwnicy (pociety juz pod mattiga )

http://www.rezacze.pl/bilu/rozne/karton01.jpg
http://www.rezacze.pl/bilu/rozne/karton02.jpg
http://www.rezacze.pl/bilu/rozne/karton03.jpg
http://www.rezacze.pl/bilu/rozne/karton04.jpg
http://www.rezacze.pl/bilu/rozne/karton05.jpg
http://www.rezacze.pl/bilu/rozne/karton06.jpg

10 przykazań dla diesla (opcjsa szukaj)

Dokładnie tak to wygląda - dzięki Bilu, nie muszę już robić fotek



Natomiast jeżeli chodzi o 10 przykazań dla diesla:
http://forum.audiklub.pl/viewtopic.php?p=51775#51775

to niestey tam nie ma takich informacji o jakie pytam

To ja chce taki grillek czy raczej cudo pod grillek

Neme

Chodzi o to, że jak będziesz tych przykazań dochowywał, to z autem nic złego nie może się stać (przynajmniej z Twojej winy).

Posiadacze TD, TDi i innych takich może powinni również zasłaniać chłodnicę olejową? jak myślicie?

Jeśli chodzi o nagrzewania sie samochodów to czytałem kiedys pewien artykuł w Niemickim Auto Bild'ie. Było tam wyjaśnione że nowoczesne silniki są bardziej sprawne. Czy mniej energii jest przekształcane w ciepło a wiecej w moc. Co za tym idzie trudniej taki silnik dogrzać. Dlatego starsza auta sie nagrzewają szybciej a nowsze wolniej.., ale nowsze palą mniej paliwa i mają większe moce.
A jeśli chodzi o zasłanianie kratki. To w takim razie razie po co termostat? przecież otwiera sie dopiero gdy płyn osiągnie odpowiednią temperaqture. Jakie są przesłąnki zatem by urzywać czegoś do osłony chłodnicy?

To co napisales jest odpowiedzią na pytanie dlaczego TDI tak wolno się rozgrzewa. Zasłanianie chłodnicy nic nie daje , testowałem to u siebie ...
Jedyny sposób to świece żarowe na przewodach płynu chłodniczego. Ten paten stosowany juz w ostatnich wypustach modelu B4 stosowany jest z powodzeniem do dzis we wszystkich TDI koncerny VW/Audi oraz wiekszości diesli innnych producentów.