.: AUDI KLUB POLSKA :.

Dzis zatankowałem sobie z ciekaowości pełny bak paliwa Verva98 na Orlenie.
Przejechałem jakies 300 km i z moich obserwacji wynika ze oprócz ceny ( ok 30 gr/l wiecej od Pb95) nie ma ZADNEJ roznicy w stosunku do zwykłej 95-ki.
Auto na trasie spalilo dokladnie tyle samo, nie zauwazylem tez ani poprawy osiagow, ani elastycznosci. Podobno "czysci silnik w srodku" jak mnie poinformowal pan w kurtce z napisem "W czym moge pomoc"- tego nie widzialem...

a czego się spodziewasz po zwykłej Pb98 ? masz jakieś większe sprężanie czy co ? przecież to paliwo to zwykły chwyt marketingowy.

Niczego sie nie spodziewam. Bylem ciekaw poprostu czy odczuje jakakolwiek roznice i nie odczulem.
Mam przeprosic...

Ty nie odczułeś ale twój portfel tak

No tu sie zgodze. Tak czy inaczej - nie polecam

A co myślicie o shell V-Power? Taka sama lipa?

Ja jeszcze nie tankowalem jej to nie powiem, ale Zuru mnie przekonywal ze jego 2.8 pracuje spokojniej i jest dynamiczniejsze na VPower 99+.
Wyjezdze Verve i potestuje Shella

No to ekstra, bo na shellu u mnie jest v-power 95, czyli do mojego 2.3. Spróbuję.

nie musisz przepraszać, zresztą nie o to mi chodziło.
Po prostu, przed zalaniem trzeba poczytać:

chociażby to: część 1
część 2

pozdrawiam

Podobne odczucia towarzyszyły moim testom różnych odmian benzynki w 90-ce i ropki w 80-ce. Zwykłe oszustwa marketingowe.

A ja powiem tak - roznice miedzy 95 a 98 mozna odczuc, to i moze jest ona miedzy 98 a 99 tyle ze juz mniejsza a do tego jesli "czysci" silnik to pewnie nie po 300km a 3000. Jedno nie ulega watpliwosci ze ta "lepsza" jest zawsze drozsza a byc moze u nas w PL ta lepsza to jest taka normalna jak na zachodzie...
Pozdro MJ

Nie jest tak do końca. Kilkaktotnie lałem do pełna Ultimate, raz zalałem VPower. Dwa razy zdarzyło mi się po kilku minutkach od wyjazdu ze stacji zauważyć, że autko przycichło, zaczęło bardziej miękko pracować i zdecydowanie nabrało pałeru Uważam więc, że warto (przynajmniej dizelka) od czasu do czasu przegonić na czymś lepszym.

Niemniej jednak kilkakrotnie po zalaniu nie odczułem żadnej różnicy, a raz nawet zdawało mi się, że jest gorzej. Pewnie też chrzczą to paliwko, jak inne...
Obecnie leje tam, gdzie mam taniej (przeważnie na Jet) i jestem zadowolony

Wiesz, znam to wszystko troche od zaplecza bo przez chwile prowadziłem stacje benzynowa jednego z leaderow na naszym rynku...
Pb98 jest tankowana zadko i jak wiekszosci tego typu produktow- bynajmniej nie jest jak dobre wino i czas jej nie sluzy...Jak sobie polezy w zbiornikach 3-4 tyg ( z taka czestotliwoscia zamawialem cysterne)to po badaniach lubi sie okazac, ze wlasciwosci nie roznia sie wcale od Pb95 (ktorej sie zamawialo 2-3 cysterny/tyg).
Tak wiec jesli moge cos polecic, to jesli tankowac Pb98, to tylko na duzych stacjch i to najlepiej na "wylotowkach" z miast

Shell V-Power Raceing to nie jest 99!! Od jakiegoś czasu zniknęło 99 i podobno ma 101-103 oktany, ale nie mam możliwości faktycznego sprawdzenia... Ja zalewam właśnie to paliwo odkąd mam audiczkę i nie narzekam - chodzi ładnie... Raz tylko zalałem ze Statoilu 98, ale na szczęście tylko 10 litrów... Shella używam jedynie do odpalania samochodu no i jak się trafi jakiś gość na prostej a normalnie to bawię się w gazownika :]

o to też jest istotne Polecam stosować się do rad martaba . Sam tankuję tylko najczęściej na jednym Shellu, żeby jak najczęściej vpowera wymieniali

mnie koleś na shellu powiedział ze to ma 100 oktan

jakos nie odczułem żeby auto pomykało inaczej niż na 98 z orlenu

Ja ostatnio zatankowałem swojego Ptaka tą Vervą..... nie był to zbyt dobry pomysł bo mi obroty zaczęły wariować wyjeżdżę to cholerstwo i wracam do PB95.......

Troche posmigalem na Vpower Racing i jestem przekonany do tej benzynki. Jest raczej najlepsze z cywilnie dostepnych w Polsce Czego nie moge powiedziec o Ultimate 98 z BP - tak jak zwykle dobre 98, tylko zapach z rury inny hehehee
Ostatnio na statoilu pojawila sie jakas wacha bezsiarkowa 98 i ja zalalem, ale motor byl po Vpower i narazie testuje Chodzi ladnie.