.: AUDI KLUB POLSKA :.

Na początku witam wszystkim serdecznie. Jako ze dział do witania jest dla nowych klubowiczów a ja takowym jeszcze nie jestem to witam się tu przy okazji.

Od jakiegoś czasu czytuje Wasze forum i trochę się juz z niego dowiedzialem. Nosze sie z zamiarem kupna Audi 80 B4. Z gre wchodzi silnik 1.9 TDI lub 2.0E. No i teraz nie wiem na co sie zdecydowac, nie wiem tez do konca czy chce awanta czy sedana. Jezdze raczej tylko po miejscie, wyjazdy dalsze sa raczej sporadyczne aczkolwiek majac juz wieksza bryczke (Audi) moze sie to zmienic.

Doradzcie cos ... co wybrac, i na co zwrocisz szczegolna uwage przy kupnie Audi z tymi silnikami. Dzieki za wszystkei odpowiedzi.

Ja mam B4 1.9tdi i jestem z niej niezmiernie zadowolony.Gdy ją kupowałem to miała ok 210tyś od tego czasu jeżdzi na oo,dzięki temu jeżdże za grosze.Zrobiłem już 20tys. i większych problemów nie mam.
Ale na co zwracać uwge przy zakupie to nie jestem Ci w stanie nic doradzic,jak obejrzałe m blache z grupsza,przejechałem sie-chodiła to kupiłem.
Starsi klubowicze napewno dadzą Ci kilka dobry rad.

Jeżeli jeździsz na tylko krótkie dystanse, to bierz TDI. Pare miesiecy temu ktos sie zalil, ze benzynowe B4 2.0 pali mu wylacznie po miescie ponad 15 litrow ( a chyba nawet wiecej - przy jezdzie 5km w jedną, parę godzin postoju i 5 km z powrotem). Co do avanta, czy sedana, to zależy do czego Ci samochód potrzebny. Frakcja "Avanciarzy" jest na tym forum bardzo silna, wiec beda Cie zaraz do Avanta przekonywać.
M

Czekam wlasnie na to opinie bo jezeli mam byc szczery to avant byl mi blizszy od samego poczatku ale .... who knows

Witam, co do silniczka to faktycznie TDi chyba byłby lepszy ponieważ mało pali a jak narazie ceny gazu rosną ... benzyniak po mieście faktycznie moze spalić trochę z tym ze jazda takim cieszy , avant-sedan ? ja jestem za avantem bo sedany mam 2 na podworku a i pare zderzaczków i pod RS2 mozna sie podszyć ... co do trwałości auta chyba nie trzeba nic dodawac, starszy kupił 1.9 TD z 93' i jezdzi nim juz 4 lata, poza tym ze raz padła uszczelka pod głowicą to nic sie nie dzieje oprócz standarowych wymian elementów zawieszenia ( mieszkam poza miastem a tu drogi są jakie są ... ) PS. szukaj egzemplaza z soczewkami z przodu bo bosko wygląda

niecierpie ropniakow bo deska drzy i rechocze niema buta niejest najcichszy
na gazie niema problemow z odpalaniem na mrozach jest cicho i paliwo niezamarznie a jak trzeba dac buta to sie daje
a jak komus pali 2.0 ponad 15l to albo niewyregolowany zupelnie albo jakis trup skonczony moim zdaniem no chyba ze cegowka jest na gazie to wtedy wiadomo cos za cos
ostatnio mi c3 2.3lpg spalila na trasie 11l (120-140 czasem 200)jadac ze strzyzowa za warszawe pozniej spowrotem do slomczynana na gielde(korki) i powrot do strzyzowa wiec 11 l sredniej to lux wynik moim zdaniem choc jakbym jechal spokojniej to bym jeszcze zbil bez problemu
nigdy w zyciu bym niechcial grzechotnikiem jezdzic
a czy awat czy sedan to tylko kwestja zapotrzebowania
pozdr

Witam od 3 miesięcy śmigam B4 1.9 TDI AVANT 93r. Na liczniku 285 tys ile w pamięci tego się już nie dowiem:) Jak kotoś wspomniał jedyną wadą AUDI jest poprzedni właściciel Z samochodem nie mam problemów silnik chodzi ok. Męczace są stuki (telepanie) z zawieszenia na drobnych nierównościach na razie nie moge dojść skąd te stuki diagnosta nic nie wykrył. Wymieniłem przegub ale raczej przez moje zaniedbanie (nie obejżałem dokłądnie popękanej osłony) poduszki pod amortyzatory. Z częściami do Avanta bywa różnie w moim brakowało rolety do bagażnika 200zł, popsuta wycieraczka tył 100zł ze szrotu. Przejechałem już 10tys km i jestem bardzo zadowolony. Spalanie na trasie tak ok 110 6l na mieście myśle że 7-8 w zimie ale to się okaże. Zaznacze jednak że samochód przeszedł dość gruntowny remocnik przy 275 tys. regenracja turbuny, alternatora, pompy wtryskowej więc co ma się psuć Dodam że kolega kupił 2.0 benzynke zagazował ją i wychodzi mu 15 litrów. Wybór należy do ciebie pamietaj że nie zaszkodzi zabrac samochód do diagnosty przed zakupem niech sprawdzi czy tył nie wyprzedzi Ci przodu itp pozdrawiam udanych zakupów

Hmm .. no jak widac kazdy ma swoje zdanie. Czekam jeszcze na wiecej opinii a w tym czasie moze ktos moglby mi przyblizyc orientacyjne ceny czesci np: amortyzatory, przegub, tlumik koncowy, boczna szyba ... chcialbym sie zorientowac w kosztach zanim kupie auto. Ktore czesci ciezko dostac czy wogole nie ma z tym probemu, jak wyglada sprawa zamiennikow jakis czy wogole nie ma sensu sie bawic w to?

Dzieki ...

Sierak: bierz B4 TDI z rocznika 94 lub 95 avanta z klimą i pełna elektryką.
Bajki w stylu "diesel jest głośny i słaby i źle zapala zimą" opowiadają tylko bajkopisarze, lub ludzie nie mający podstawowej wiedzy na temat TDI.
1Z to najlepszy wybór do B4 jeśli chodzi o diesla, ewentualnie benzynka 2,3 lub 2,8.
Niemniej polecam goraco 1Z`ta. O tym motorku i o autku jest mnóstwo napisane na tym forum.
Koszty utrzymania B4 TDI nie sa duże zwazywszy na to że silnik praktycznie nie ulega powaznym awariom przed 500 tys km a jeśli ktos jeździ spokojnie to i 700 tys. bez powaznych remontów przejedzie. Sam motor jest bardzo nieupierdliwy w eksploatacji, zima odpala przepięknie, wysoki moment obrotowy od 1800 rpm , niskie zyzycie paliwa, duzy potencjał tuningowy, wysoka jakośc elementów silnika mówią same za siebie. Polecam.

W ogloszeniach przebiegi przewaznie oscyluja w granicach 150-200 tys z tym lat (94,95) i mowisz ze to normalka, nie jest to jeszcze duzy przebieg jak na to auto?

Przebiegiem nie przejmował bym się zbytnio.
Kalkuluje sobie to mniej więcej tak że przeciętnie robie 20-30 tys rocznie wieć samochód 10 letni będzie miał między 200 - 300 tyś (to są moja przewidywania co do TDI). Więc jak widze 150 tys w coanjmniej 10 letnim aucie to mam wątpliwości ale okazje się trafiają;)

Tak realnie to one mają 200-300 tys km. W niższe przebiegi nie bardzo wierzę...

Oki ... dzieki wszystkim za rady. Bede szukal a jak ktos z Was cos zobaczy ciekawego (bo na pewno wy lepiej znacie te auta niz ja) to prosze o jakiegos maila albo cus

Interesuej mnie 80 B4 1.9 TDI avant rok 94, 95 kolor najlepiej bordowy ale nie jest to najwazniejsze

A jeszcze powiedzcie mi czy jak sie wykupuje ubezpieczenie AC audi to podobno doliczaja jakies dodatkowe koszty ... zeby niby to samochod podatny na kradzieze? Prawda to ?

Bierz 1.9 TDI. Zarówno w jednym jak i drugim nie masz żadnych osiagów, więc postaw na mniejsze zużycie paliwa.

Wiem ze w tej chwili w wielu towarzystwach OOOO jest na pierwszym miejscu w grupie aut najwiekszego ryzyka ... Co do zwyzek nie mam informacji na ten temat.

miedzy 1.9 TDI a 2.0E ... wybieram TDI ..... i tylko Avant......
reszte juz koledzy napisali....

Avant śliczny, ale wolniejszy

O zwyzkach prawda w ubieglym roku w warcie doliczono mi 20% w tym roku pzu i tez zwyzka ala w sumie w pzu AC wyszlo o 50% taniej niz w warcie.

Mi w PZU doliczyli , za to , że śmigam Audi 25% albo 30% zwyżki

a za diesla -5%