.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam

dobor opony jest bardzo trudny i bardzo trudno powiedziecie ktora oponka jest lepsza w danej klasie

opony maja swoje przeznaczenia
ostra jazda
komfort
snieg
autostrada etc

trzeba zprecyzowac cele przy wyborze
co jest najwazniejsze
czy trakcja czy moze komfort
czy prowadzenie na sniegu etc etc

sa konflikty celow których nie da sie uniknąć
np hałas i dobra trakcja i odprowadzanie wody w trudnych warunkach

w tej chwili najlepsze opony zimowe do autek sportowych to opony zbierznikiem asymetrycznym

niestety te oponki sa drogie i tylko w wiekszych rozmiarach

pozdro

a co z wyważaniem, warto wyważać koła przed założeniem po półrocznym leżakowaniu w piwnicy?

Moim zdaniem zawsze i wszędzie.

witam

sa klienci ktorzy wywazaja co 10 tys jak przyjezdzaja na wymiana oleju to wywazaja kola

ale to zalezy od autka stanu zawiasu ja napewno bym wywazył

bo skutki nie wywazenia moga byc gorsze np szybciej zuzywajace sie elementy zawiasu etc

pozdro

Ktoś wyważał koła na aucie? Podobno są takie wyważarki.

wywazanie na aucie jest mozliwe najczesciej tylko w ASO ale jest o tyle dobre ze wywaza nie tylko kolo ale i tarcze/beben. A jesli chodzi o zimowki to pownno sie je zakladac jesli srednia temp. tygodnia wynosi ponizej (+7)st. C. (A)rturopyta jaki rozmiar na zime 195 czy 205? To oczywiste ze wezsze ,prosty przyklad:
Wyobraz sobie co sie stanie jak z predkoscia 60km/h wjedziesz w kaluze/zaspe walcem a co sie ztanie jak wjedziesz rowerem??

piter: cholera wie co sie stanie.. jak w zaspe tak czy siak to sie zakope - wyjmne moj naped quattros z bagaznika w postaci lopaty i zaczne sie wykopywac:>

Ok w takim razie zobrazujmy to tak jak bedziesz mial wezsze gumy to bedziesz mial mniej kopania tym twoim "Q" Tak czy inaczej na zime lepsze sa wezsze oponki i tego jestem pewien bo robie przy tym.
POZDRAWIAM!!

im oponki sa węższe tym większy nacisk na m kwadratowy powierzchi co = wieksza przyczepnosc i bezpiczenstwo

a co z drogą hamowania?

Zaraz zaraz czegos nie rozumiem - ciagle slysze ze ktos zalozyl szersze kapcie i mówi: Ale teraz fura sie trzyma gleby, jest jak przyklejoneczyli ma lepsza przyczepnosc.

To jak to jest?? I szersze i wezsze maja lepsza przyczepnosc??Hehe...

To ze na zime lepsze sa opony węższe to wiem, ale teraz to juz nie wiem dlaczego i jak to mam komus wyjascic??

Chodzi o to ze letnie gumy przez co najmniej 70% czasu swojej eksploatacji maja kontakt z sucha nawierzchnia(wiec szersze maja wiekrza powierzchnie styku z nia) a na zimowych czesto jezdzisz po sniegu, brei, wodzie i wezsze maja wieksza szanse na przebicie sie do nawierzchni! Wiec chodzi tu o prawdopodobienstwo bo jest duza szansa za w zimie bedziesz czesciej jezdzil po jakims blocie niz po suchym asfalcie.

przy obliczaniu tarcia wytwarzanego przez opone bierze sie pod uwage cos takiego jak "współczynnik tarcia" i ma ma on inna wartosc dla asflatu i dla sniegu, czy lodu
dlatego przy zwiekszaniu tarcia na asflacie daje sie jak najszersze opony jak i rodzaj bierznika odgrywa duza role w ekstremalnych przypadkach sa typu "slik" (czy jak tam sie pisze ) czyli łyse bo jak kolega wyrzej napisał najlepiej one dolegaja do podłorza wytwarajac najwieksze tarcie
na sniegu jest inaczej opony musza byc węższe zeby siła nacisku wytwarzana przez opony na podłorze była jak najwieksza no i bierznik z licznymi rowkami przez co lepiej odprowadzaja błoto posniegowe i oponki te lepiej przedzieraja sie przez snieg do twardego nie sliskiego podłorza

robi sie coraz zimniej... brrrrrrr ... chyba zmienie na zimowki w ten likend........

Ja zakładam w sobotę - nóweczki alpiny 2 oczywiście Michelinki... i już się zimy nie boimy (przynajmniej śniwgu)

a quattro mamy?

a ja nie wiem co robic..... mowia w TV ze w listopadzie temperatura bedzie powyzej 5 stopni.......... hmmmm ???

Spanky nie wierz w prognozy bo i tak się nie sprawdzają

Ja też już się umówiłem na sobote na wymiane.Kolejny sezon na Ultra Grip 6 , a za rok przesiadka na UG 7

Podobno w tym roku najlepszą trakcję zimą (quatrro i nie tylko) zapewniają opony założone w sobotę

A ja sobie już zamówiłem nowiótki komplecik Dunlop M3 + stalowe felgi...
Ale mam mały dylemat, co do zmiany... Pogoda mnie nie pogania, a strasznie nie chce mi się zdejmować alusów... Jeszcze tydzień, może dwa pojeżdżę na letnich...