.: AUDI KLUB POLSKA :.

http://wiadomosci.onet.pl/1255135,2678,kioskart.html

polecam i zapraszam do dyskusji.

Nieźle.. dlatego dopóki nie ma śniegu nie zakładam zimówek.

Sorki ale dla mnie całe to gadanie o 7 czy 5 stopniach to jest g.... warte.
Ja zakładam zimówki każdego sezonu ponieważ wiem, że jak w dzień jest 21 stopni to w nocy jak będe jechał to może już być -2 albo mniej i wtedy mogę się wykoleić do lasu. Więc sam wiem kiedy należy założyć zimówki. Nie sądze, że jest ktoś kto tak się przejmuje tymi zaleceniami i widząc na termometrze temp 6,99 stopnia idzie przed blok zmieniać koła w MATIZIE.
ZIMÓWKI SIĘ ZAKŁADA JAK SIĘ JEŹDZI W WARUNKACH ZIMOWYCH a nie jak jest poniżej 7,00 stopnia.
PS ja już kupiłem nowe WREDESZTAJNY i czekam do poniedziałku je zakładam.
Bo co to za różnica!??
Pozdro

Należy zakładać zimówki i to zdecydowanie wcześniej niż drogi zrobią się białe. Jak zachowują się letnie opony na śniegu przekonałem się rok temu, gdy jeden osioł na łysawych letniaczkach wpadł mi na tyłek i zdziwiony powiedział "ale ślizgawka".
Od tamtego razu wiem, że jak spadnie pierwszy śnieg to lepiej nie wyjeżdżać na drogę bo tego dnia 90% ludków śmiga po śniegu na letnich oponach i ryzyko stłuczki jest bardzo wysokie.
Dlatego zawsze trzeba wymienić opony wcześniej i nie być potem zdziwionym, że spadł śnieg. Po to właśnie jest ta umowna granica 7 stopni.
Tak więc gdy robi się chłodno to tylko zimówki.

A juz miałem zakładać topic o tym samym temacie, ale Leo był szybszy, widać kolejny mit pada w porównainu z testami niezależnych organizacji, ale nie ma, czemu się dziwić firmy oponiarskie sa po to by zarabiać i to na wszelkie możliwe sposoby sprzedawac zimówki.

Osobiscie wychodze z zalozenia ze 10-15 st.C to zdecydowanie za cieplo na zimowki bo do temp. otoczenia trzeba jeszcze dodac ok 12-15 st. wywolanych tarciem podczas toczenie wiec 15+15 to zdecydowanie nie temp. na zimowki! Ale jak temp. oscyluje kolo zera to zmieniam bez wzgledu na to czy jest snieg czy nie.W koncu one tez maja prawo troche pojezdzic, a co?

PO co zmieniasz jak jest zero???
Przecież dodając tarcie i warunki zew. to według twoich obliczeń to nie jest zero tylko 0+15 czyli 15 stopni a to zdecydowanie za dużo jak an zimówki.
Zakładaj jak będzie -15 bo plus tarcie to będziesz miał -15+15 czyli ZERO. Wtedy będzie OK.
PZDR

http://forum.audiklub.org/viewtopic.php?t=23771&start=40

Link niezły. Widzę, że w całej akcji brał udział starosta z naszego powiatu. Ciekawe czy zabrał ze sobą swojego wicka? To dopiero jest nałóg.

Zgodnie z artykułem wszyscy którzy już jeżdżą na zimówkach (ukłon w stronę tematu kiedy zakładamy zimówki) powinni z powrotem założyć opony letnie a zimówki dopier na dzień przed opadami śniegu przy czym wyjechać dopiero jak ten spadnie. I fajnie Acha a jak byście nie wiedzieli kiedy śnieg spadnie to walcie do Krakusów mamy zaprzyjażnionego bace z Zakopanego i łon wie kiej śnig bedzie sypoć

A już poważnie to rzeczywiście szwindel z tymi stopniami.

Chodzi o to ze przy 15 st.C opona zimowa zuzywa sie w porownywalnym tempie co letnia a nie zaskoczy mnie rano widok sniegu za oknem. I po co tyle krzyku??
Pozdrowionka!!!

To się kiedyś możesz zdziwić

Jesli w poludnie jest 7 stopni to w nocy jest około 0 lub jeszcze mniej , wolę więc nie ryzykować zaskoczenia na letnich oponach.
A artykuł jakis taki mało wiarygodny dla mnie

no nie koniecznie pamietam poczatek wrzesnie kiedy byl u nas przymrozek (musialem wowczas obyc sie dzien bez samochodu) wowczas w dzien bylo ponad 20stopni

właśnie o tym próbuje powiedzieć!

Ja tam już założyłem moje UG6 i jestem zadowolony , jeżdze tylko w nocy , o godzinie 4.00 codziennie myje sie ulice polewaczkami w centrum krakowa i jest naprawde ciekawie nadranem jak ktos leci na letnich i depta bo przez zaspane oczy właśnie zobaczył czerwone

No właśnie to na letnich wyhamuje a na zimowych pojedzie przez czerwone (przynajmniej wg. zamieszczonego artykułu). Osobiście uważam że zimówki są super na śniegu co do reszty hmmm nie wiem może to zwykły chwyt marketingowy jakich wiele.

Otóż to. Wszystkie, powtarzam WSZYSTKIE testy drogi hamowania na suchej nawierzchni i nawet w ujemnych temperaturach, dają przewagę oponom letnim. A wszystkiemu winne lamelki, ale producenci opon skupiają się tylko na ich zalecie - jedynej zalecie i niezaprzeczalnej - w jeździe po śniegu.

a w moim bąku siedzą zimóweczki i smigalem na nich jak bylo +40 Fajnie piszczą.

P.S. A do bialej strzaly zmienie na zimowki jak zacznie mrozić.

Dlatego ja zakładam zimówki jak spadnie pierwszy śnieg Wstaję godzinkę wcześniej przed pracą i zamieniam A że komplecik zimowy zawsze czeka na drugich felgach w garażu to nie ma z tym większego problemu