.: AUDI KLUB POLSKA :.

Jako, że nie mam jeszcze Audi a chciałbym mieć, mam do Was takie pytanie:

Za ile dorwę Audi 100 C3 ??

koniecznie quattro (miałem okazje się takim przejechać i frajda jest nie do opisania )

silnik najlepiej 2,3 (żeby można było się pobawić z quattro )

rocznik najlepiej 88-90

koniecznie zamontowana instalacja LPG, koniecznie wspomaganie i ABS.
przydałaby się jeszcze klima i elekt. szyby i lusterka ale to już nie jest takie konieczne

samochód musi być bezwypadkowy

z góry dzięki za wszystkie odpowiedzi

EDIT: chciałbym aby samochód był w stanie ogólnym - dobrym.

PS. mam do wydania 10 000 PLN

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=68820611 ok minuty szukałem

Za 10.000 zł jesteś w stanie nabyć Audi 200 20V (auto 8 tysi i dwa na prostowanie). Ze względu na chęć założenia gazu - odradzam

Setkę lub dwusetkę quattro w całkiem niezłym stanie kupisz zapewne za 7-8 tysięcy, a może i taniej.

Zawsze trzeba coś wsadzic w samochód na wejściu.

Ładniutka kupuj szybko bo moze i ja sie jeszcze na nią skusze

kolo bzdure napisał bo to nie jest SPORT QUATTRO tylko zwykła setka 2.2 T Q


w sumie całkiem miło to wygląda ale to sa tylko zdjęcia naprawdę możesz coś powiedzieć tylko i wyłącznie na podstawie własnych spostrzeżeń na żywo

setkę to kupuj najlepiej 2.2 T 10v nie zje cię tak finansowo jak 20V a jeździ przyzwoicie 2.3 NF to nie jest żadna rewelacja i nie pobawisz się tym z Quattro bo ma za mało mocy miałem takową w Q i wiem co mówię

za 10 tysi spokojnie kupisz 100 Q było kilka na allegro i na otomoto wystarczy poszukać !! w całkiem niezłym stanie , wypasie i za niezbyt duże pieniądze jeżeli chcesz koniecznie gaz to zakładaj 3 generację oczywiście przy turbo przy 2.3 możesz sobie założyć 2 generację bo to i tak nie jeździ

ps powodzenia

ps2 w sumie po co Ci klima? chyba tylko po to aby wydać około 1 -1.5 tysia na jej uruchomienie bo w 95% przyapdków aut z tych lat klima nie działa , bo coś tam... ale życzę szczęścia

napisałem przecież, że klima opcjonalnie

ile kosztuje założenie instalacji LPG 3 generacji ?

ile pali ta 2,2 "w stresie"

a tak wogóle to czy autkiem z Q da się brać zakręty na ręcznym ? czy wtedy trzeba wciskać sprzęgło ? czy jest może tak jak w sportowych samochodach, że po zaciągnięciu ręcznego tylni napęd się odłącza ? jak to jest ?

narazie te 10 000 PLN to mam tak teoretycznie

praktycznie bede miał po nowym roku

kolego
widze ze pojecie o Q male
wiec kilka rad
gaz 3 generacji to koszt zedu 5 - 7 tysiecy
moje Q w "stresie" jak to nazwywasz pali w miescie powyzej 14 przy oponach 225/45 choc mam jeszcze jedna rzecz do wyregulowania
co do brania zakretow to zapomnij o recznym ..... bedziesz musial sie nauczyc panowac nad autem bo charakterystyka jazdy jest calkiem inna niz w oscie (mozesz uzywac recznego oczywiscie ale to juz wyzsza szkola jazdy i tylko przy wcisnietym sprzegle zeby nie zgrzac torsena)
jak masz jakies pytania wal na priv odpowiem jak bede wiedzial

ciekawe stwierdzenie "teoretycznie"
na ręcznym bedziesz mógł brać zakręty, tylny napęd nie odłącza Ci się jak w rajdówkach co do spalania to heh ile tylko wyobraźnia poizwoli
gaz do tego to koło 4 tysi to nie jest sekwencja więc 7 to nie kosztuje
zresztą był już temat o LPG do tego silnika i Paździoch w Pruszkowie to zakładał więc poczytaj na forum to się troszkę dowiesz

kup 90tke do pobawienia ... mae gowno i fajnie lata bokami ... cygaro to juz duze pudlo i slabo sie klada w ciasnych winklach

raczej coupe mniejsze gowno

Coupe chyba nie jest mniejsze tylko takie samo,tylko nadwozie inne

nadowozie coupe b2, raczej nie jest mniejesze
optycznie moze i tak, wlasanie przez ta rufe..

mając na myśli audi 90 o jakim silniku piszecie i ile ten silniczek ma PS ?

chciałbym taki silnik, który miał by sporo koni i możliwa byłaby instalacja LPG której koszt byłby około 5 tyś zł.

KX 2,2 -115 PS
JT 2,2 - 120 PS
KV 2,2 - 136 PS
JS 2,0 - 115\113 PS

to chyba wszystkie, ew. o czyms nie wiem

no i jeszcze jakis diesel ktory cie zapewne nie interesuje
co do radzajow zasilania tych silnikow musi wypowiedziec sie ktos inny.

jak chcesz duzo koni to kup coupe z silnikiem 2.2 T 3b czyli krótko mówiąc s2
ewentualnie 2.3 7a czyli 167 koni i tam już jest mozliwa instalka LPG 4 generacji

Jesli Cie interesuje, to pisz do mnie PW, mam namiary na 200-tke 2,2 T 20V w przyzwoitym stanie. Jest juz gaz, ale na mikserze, wiec muł jak diabli. Wlasciciel prowadzi zaklad LPG, wiec napewno bys cos ugadal

jeśli ta 90 to s2 to ja sobie chyba nie poradzę z kosztami eksploatacji takiego silnika... tak mi się wydaje...

a takie pytanko... tą 90 z silnikiem s2 wezmę betę 730 na światłach

PS. niestety 200 2,2T 20V mnie nie interesuje... gdzieś czytałem że klosz lampy kosztuje 320 zł


czy ktoś móglby potwierdzić tą informację

Pewnie coś koło tego, ale kto to nowe kupuje? A lampy dwusetki sa dużo ładniejsze niż lampy od setki C3. A do tego błotniczki w 20 20V Miodzio. I w 2.2T 20V nie koszt lampy jest problemem, ale koszt utrzymania silnika i doprowadzenia go do dobrego stanu po poprzednikach, jak i problem z gazowaniem nawet na SGI. Więc jak masz 10k na auto to odradzam 2.2T 20V.

I nie ma 90'ki z silnikiem S2 S2 to Coupe z silnikiem 2.2T 20V

kurcze tak mi namieszaliście w głowie, że już nic nie wiem

jestem niezdecydowany... mam do wyboru jedną z 4 audi:

-100 C3 quattro 2,3
-100 C3 quattro 2,2 T
-90 (tu już sam nie wiem jaki silnik ale pewnie 2,3)
-80 B3 1,6 TD

trochę głupio się przyznać ale mam dopiero 16 lat... te 10 000 PLN zbierałem od 11 roku życia i odrazu wiedziałem, że będzie to AUDI

samochód kupuje teraz, aby podszkolić umiejętności... (na wsi ) wiadomo, jak jest z tymi egzaminatorami na prawo jazdy i dlatego chcę zdać za 1 razem

Mój ojciec ma aktualnie 100 C3 1.8 i wiem napewno, że jest to dla mnie za słaby silnik

oczywiście nie jestem szalonym małolatem który będzie łamał więcej przepisów niż kto kolwiek inny mam swój rozum.

pozatym nie liczy się dla mnie tylko dynamika silnika ale też koszty eksploatacji i koszty części

hehe to byla kiedys brejdaka ciotecznego audi sprzedal ja 2 lata temu. jak ktos chce to moge pare tajemnic tego autka udostepnic (co bylo robione i gdzie malowane )