.: AUDI KLUB POLSKA :.

Silnik mam w bdb stanie,nie narzekam na osiagi
ale auto ktore posiadam ma zalozona instalacje II generacji wiec juz jest troche wiecej niz 8 sek do setki - silniki te zauwazalnie traca na osiagach przy instalacji mieszalnikowej,poza tym C20XE to silnik dosyc wysoko obrotowy-max moment przy 4800 obr

Tamte Audi ma wlasnie 167 konny silnik, mysle auto nie powinno miec wiecej niz 10 sek do setki z lpg,moze sie myle,jezeli tak to niech mnie ktos poprawi

no jezeli to 20V to z powodzeniem zalozysz tam sekwencyjny wtrysk gazu ... to malo tego ze nie stracisz na osiagach a mozesz jeszcze zyskac jak ci to jakis szpec z glowa ustawi ... no to fajne autko planujesz ... pozostaje mi pogratulowac ... bedzie ostro wymiatal

tylko ze w tym audijest juz instalacja gazowa, mieszalnikowa z tzw "srubka"

moge szukac dalej 20v,nie spieszy mi sie

a czemu nie ta ? ...mikser mozna wywalic i wstawic wtryski

Ciezko ?: )

http://forum.audiklub.pl/viewtopic.php?t=2258

pzdrw
Neme

no tak ... tylko ze to Audi nie tylko dorownuje astrze GSI ale i bije ja na glowe ... poza tym tu jest mowa o gazie ...a nie wiem czy o wtrysku gazu ...

Zamieniaj opla na audi bez zastanawiania sie
dobrze kombinujesz z tym TDI ale faktycznie do 20k,bedzie ciezko,ja bym jeszcze poszukał jakiegos B4 2.8 quattro

Najchetniej wlasnie kupilbym Tdi,2.0, 2.0 16v, 2.3 10v lub 20v.
W gre wchodza raczej tylko te silniki,gdyz do benzyny bedzie zakladana instalacja mieszalnikowa,nie stac mnie na wtrysk lpg.
A swoja droga ile kosztuje taki wtrysk gazu do silnika 2.3??
Tdi natomiast zostaloby troche wzmocnione





Ta Audi 200 bardzo mi sie podoba ale domyslam sie ze nie bylo by mnie stac na jej utrzymanie
Ile pali takie autko??
Jaka jest jego cena??
Pytam tylko z ciekawosci

Witam, mam cos takiego z 88r, czesci ogolnie sa i nie jest to jakas tragedia cenowa najgorzej z wydechem tlumik tylny jest poprzeczny i minimalnie kosztuje 700 zl , tylne drazki ok 400 zl za sztuke- tez niefajnie. Dobrze by bylo zeby nie miala luzow na przegubach tylnych nie jest to taniocha. Z napedami nie dzieje sie nic- jest to solidna konstrukcja. Spalanie : w miescie udalo mi sie zejsc minimalnie do 14,5 - 15 l cyklonu ale to juz jest toczenie a nie jazda, przy zabawach trzeba sie liczyc z 18-22 l/100 w miescie. Na trasie jest spokojniej ok 10-13l przy wiekszych predkosciach .
Jak jest w dobrym stanie , bedzie jezdzic bez dotykania - ogolnie zaj..y woz. Polecam, Pozdro,
Marcin

Sorki, moj jest na 10 ventylach takze tylko 136km
Marcin

No nikomu nie chce ujmowac radosci z auta, ale w swoim Coupe 2.3 10V oczywiscie Quattro 89r spalanie w miescie nie skakalo mi powyzej 15l...i na pewno nie byla to jazda spokojna...bardzo musialbym sie postarac zeby utlenic 18-22l....: )

pzdrw
Neme

jest do sprzedania audi 80 2,8 Quattro z 94r.w avancie
piekna srebrna niunia

Drogi Nemere ! Ja tu mowie o cykolnie czyli gazie, spalanie wzrasta o 2-3 l/100 w stosunku do benzyny, pozatym sam dodales ze musialbys sie postarac- widocznie ja nie musze ; )

No przeciez ja tez mowie o lpg:)
A co do staran... no nie mozna powiedziec ze jezdzilem spokojnie:)
Ale co kierowca to inny pedal gazu:)

pzdrw
Neme

Mysle tez ze wszystko zalezy od instalacji i jej regulacjii - za bardzo skrecisz - masz mniejsze spalanie- wolniej sie wkrecasz i odwrotnie (pieprzony cyklon!!!), pozdro,
Marcin

po mocy to ciezko poznac pokaz wykresik z hamowni....

ja mam cos okolo 117 koników i 10 do setki a autko swoje wazy....

przypuszczalem ze skoro 20v Q na Pb ma okolo 8,5 sek do setki, to z lpg powinno byc okolo 10
tylko nie wiem jak dlawi dolot instalacja II gen. w tym silniku