.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam,
ale numer!
jadac prosto piszczy tak jakby klocki tarly o tarcze.
jak lekko skrece czy jadac w zakrecie nie piszczy,
co to moze byc.kola sie nie grzeja sprawdzalem w trasie.
ratunku!!!

moze skonczyly Ci sie klocki i blacha trze o blachę
Uzupelnij profil , moze byc latwiej

niie,nie, klocki sa w porzadku,3/4 grubosci.
ktos kiedys mowil,ze to moze abs nie odbijac do konca i klocek przyciera o tarcze.
nie mam pojecia.

odegnij blachy (osłony) które sa przy tarczach

tez myslalez ze to one ale inny dzwiek by to wydawalo.
to piszczenie jest takie jak piszczenie kiepskich klockow w kiepskim aucie;)

Niekoniecznie muszą to być klocki ale łożyska w piaście.Ja tak miałem w swoim aucie i piszczało przy hamowaniu i czasami przy różnych kierunkach jazdy.Wymieniłem klocki tarcze i sprawdziłem kopyta.Układ hamulcowy w 100% sprawny więc pod prase poszły lożyska i miały już mały luz.Są to łozyska zamknięte ze smarem no ale puściło gdzies uszczelnienie i smar sie skończył.Sprawdź łożyska.Można je przesmarować ponownie ale polecam nowe.Jest to o tyle niebezpieczne ze stare łożysko może sie zablokować i urwać nawet koło.Mechanicy mówili mi o takich przypadkach...

Luzny zacisk na prowadnicach + rant na tarczy, jak hamujesz klocek biegnie po srodku tarczy, jak puszczasz opada... A skrecajac masz pochylone kółko... Co jakis czas niestety warto sam rant podtoczyc (wlasnie mnie to czeka... ) ... A łożysko zazwyczaj huczy od wżerów. A żeby piszczało to chyba musiałoby byc bez uszczelnienia i popryskane karczerem... Jeżeli łożysko nie huczało chociaż przez chwile to na pewno nie one... Pozdro 600

tez obstawiam rant. Mam to samo...

Co do toczenia samych rantow - ja zrobilem tak, ze wzialem twardy srubokret lub cos hartowanego, przylozylem i mocno docisnalem do tego rantu i zaczalem obracac tarcze. Zeszlo mase utlenionego badziewia i calkiem dobry efekt to dalo

macie racje koledzy.jest dosc wyrazisty rant wiec go zeszlifuje i mysle ze to bedzie koniec piskow.w weekend porobie to dam znac jaki efekt.
ps. tutaj widze podpisany jest ktos co ma 2.0 _LPG IIgrneracji na bingo.mam pytanko o spalanie miasto/trasa.(masz skrzynie automat?).
nie wiem czy znow musze jechac na regulacje do "fachowcow"o gazu:(
pozdrawiam

Czuję się wywołany do tablicy . Teraz przy coraz niższych temp. i bardzo krótkich odcinkach (silnik praktycznie nie daje rady się rozgrzać) oraz w zasadzie przełączaniu od razu na LPG, moja niunia pali do 15,5 LPG/100. W trasie do 9,5/100.
Automatu nie mam.

18 - 20 miasto - dojazdy do pracy
14 - 16 trasa - ale u mnie cos jest najebane... Lambda nie widzi nic powyzej 100 km/h i nie wazne przy jakich obrotach, bo wachy pali tez mnostwo (12 trasa - 150 - 180 km/h).. A i lapie bleda na Pb ze nie moze zbic lambdy i kupa.. Takze to nie wina LPG. Jakies podcisnienia pewnie, ostatnio zauwazylem, ze nie mam tego gumowego klipsa od odpowietrzenia skrzyni korbowej i glowicy, takze temat jest rozwojowy... A ze w tym kraju nie ma fachowcow z prawdziwego zdarzenia od silnikow to nic nie poradzimy. Stwierdzenie kolesia na moj problem. Pan postawi, popatrze.. Ale nic nie obiecuje i bez 200 PLN nie podchodz.. Takze na razie walcze sam i jakos cos tam powoli eliminuje... Pozdrawiam

i to zdrowo. Ja mam 2.6 i w miescie nigdy nie spalil mi wiecej niz 13,5 i to przy ostrej jezdzie. Przy normalnej pali kolo dychy. W praktyce w miesie pali 12, bo nigdy nie udalo mi sie przejechac na jednym baku spokojnie

Sorki, nie chce podwazac zasadnosci jazdy na gazie ale 20/100 to przeciez nieoplacalne!!

Nie no wczesniej palil 11-12 w trasie i 14-16 w miescie... Takze mam jakis cel.. , ale wachy kopci w trasie 12, takze nieoplacalne jest trzymanie tego szrota pod blokiem . Wlasnie sie zastanawiam nad 3-5 letnia A3, Golfem IV, albo Octavia, i tylko traktor. Ale nie wiem, czy oplaca sie brac 110 KM, bo z tego co widzialem w etce to nic sie nie rozni jezeli chodzi o heble, zawieche i półośki od 90 KM... Pozdro 600

rozumiem, ze to spalanei na gazowni? Dalej ciut przyduze ale moze to kwestia marnej instalacji.

Co do klekotów - VW-A wycofalo sie z produkcji pompowtryskow. Byly zbyt awaryjne i do tego glosne.

jesli chodzi o oktawiana to 90KM na pewno jesc cichsze i przyjemniejsze od 110KM. Wiecej doradzic nie moge, bo jedyny diesel jaki mnie interesuje to 3.0R6 BiT, ktory raczej jest poza moim zasiegiem

Tamto spalanie było ok, jakbyś widzial jak go gniote to bys sie nie dziwil... ..

moze ktos z ASB napisze o spalanku na gazie,bo ja mam wlasnie automata i chcialbym miec porownanie:)
pozdro