typson napisał(a):
maciu napisał(a):
to przekaźnik od immo i alarmu
caly tempomat to pompa podcisnienia od siłownika przy
przepustnicy, sterownik (ten drugi nr co podałes), manetka,
dwa zaworki przy pedałach i trochę wężyków...
tak tez mam i ja. Ktos mi to tlumaczyl i operowal terminologią ze "tu jest smok a tu zając" wiec wiec nic nie zakumalem i wiecej szczegolow nie moge podac. Ale prawda jest, ze ten tempomat jest mechaniczny i obejdzie sie bez sterownikow.
jest mechaniczny ale jest sterownik do pompy podcisnienia...
przeciez skad ma pompa wiedziec czy mamy te predkosc ktora sobie
kierowca ustawil czy nie... do sterownika idzie m.in. sygnal predkosci
z ecu
mechanicznie to mozna sobie zrobic tylko utrzymanie polozenia
przepustnicy w zadanym stanie - a to nic nie znaczy