Czy Silniczek NG jest bezkolizyjny

SONDEK

Kumpel przyprowadził sobie sliczne audi cabrio 2,3 ng. Niestety jest lekko puknięte. Ale tak niefortunnie że zblokowało rozrząd i kurde się urwał.No i stąd moje pytanko.Czy to da się tak szybko i w miare tanio poskładać??Czy trzeba głowice zawory itd??

scob

a KV? góra silnika niby ta sama....

mały v8

Składać trzeba powoli ,

a silnik jest bezkolizyjny.

Baskecior

mały v8 napisał(a):

Składać trzeba powoli ,

a silnik jest bezkolizyjny.

Jaki jest ???? :galy:

Niech mnie ktoś przytuli i powie że jest kolizyjny bo nie uwierzę. :galy:

mały v8

baskecior napisał(a):

mały v8 napisał(a):

Składać trzeba powoli ,

a silnik jest bezkolizyjny.

Jaki jest ???? :galy:

Niech mnie ktoś przytuli i powie że jest kolizyjny bo nie uwierzę. :galy:

No stało u mnie c4 2,3 zciągnięte z niemiec, ktoś na szrocie zdjoł koło napinacz i pasek, założył zpowrotem osłone i poszło. Tutaj właściciel zaczoł odpalać i zong! , załozylismy koło pasek napinacz i chodzi więc.... Miałem też kiedyś C3 z tym motorem dostało góra po masce pękło koło urwało pasek ,i tez nie było żadnych komplikacji.

Sprinter

baskecior napisał(a):

Jaki jest ???? :galy:

Niech mnie ktoś przytuli i powie że jest kolizyjny bo nie uwierzę. :galy:

Ano jest bezkolizyjny, tłoki nie dotykają zaworów w tych silnikach. Co innego w waszych traktorach :):

juziooo

witam
u to super ciekawe o ile mozna splanowac glowice

robil ktos cos takiego ???

pozdro

Andrzej1974

mały v8 napisał(a):

baskecior napisał(a):

mały v8 napisał(a):

Składać trzeba powoli ,

a silnik jest bezkolizyjny.

Jaki jest ???? :galy:

Niech mnie ktoś przytuli i powie że jest kolizyjny bo nie uwierzę. :galy:

No stało u mnie c4 2,3 zciągnięte z niemiec, ktoś na szrocie zdjoł koło napinacz i pasek, założył zpowrotem osłone i poszło. Tutaj właściciel zaczoł odpalać i zong! , załozylismy koło pasek napinacz i chodzi więc.... Miałem też kiedyś C3 z tym motorem dostało góra po masce pękło koło urwało pasek ,i tez nie było żadnych komplikacji.

tak tylko c4 ma silnik AAR a c3 NF a tu chodzi o silnik NG chociaż podejrzewam że dużych różnic nie ma(elektronika)

Robert D

A czy 1.6 benzyna AHL jest bezkolizyjny :?:

Baskecior

Sprinter napisał(a):

baskecior napisał(a):

Jaki jest ???? :galy:

Niech mnie ktoś przytuli i powie że jest kolizyjny bo nie uwierzę. :galy:

Ano jest bezkolizyjny, tłoki nie dotykają zaworów w tych silnikach. Co innego w waszych traktorach :):

Jesteś pewnien że NG jest bezkolizyjny? Nic o tym w literaturze nie wyczytałem , to że komuś po zerwaniu paska nic się nie stało o niczym nie świadczy. Jelsi macie coś na potwierdzenie (literatura lub opis) faktu że NG jest bezkolizyjny to czekam na info.

mały v8

baskecior napisał(a):

Sprinter napisał(a):

baskecior napisał(a):

Jaki jest ???? :galy:

Niech mnie ktoś przytuli i powie że jest kolizyjny bo nie uwierzę. :galy:

Ano jest bezkolizyjny, tłoki nie dotykają zaworów w tych silnikach. Co innego w waszych traktorach :):

Jesteś pewnien że NG jest bezkolizyjny? Nic o tym w literaturze nie wyczytałem , to że komuś po zerwaniu paska nic się nie stało o niczym nie świadczy. Jelsi macie coś na potwierdzenie (literatura lub opis) faktu że NG jest bezkolizyjny to czekam na info.

To może w Instrukcji obsługi maja napisac , że nie trzeba zmieniac paska bo jak się urwie to nic się nie stanie? Che che uwierz na słowo

Baskecior

mały v8 napisał(a):

baskecior napisał(a):

Sprinter napisał(a):

baskecior napisał(a):

Jaki jest ???? :galy:

Niech mnie ktoś przytuli i powie że jest kolizyjny bo nie uwierzę. :galy:

Ano jest bezkolizyjny, tłoki nie dotykają zaworów w tych silnikach. Co innego w waszych traktorach :):

Jesteś pewnien że NG jest bezkolizyjny? Nic o tym w literaturze nie wyczytałem , to że komuś po zerwaniu paska nic się nie stało o niczym nie świadczy. Jelsi macie coś na potwierdzenie (literatura lub opis) faktu że NG jest bezkolizyjny to czekam na info.

To może w Instrukcji obsługi maja napisac , że nie trzeba zmieniac paska bo jak się urwie to nic się nie stanie? Che che uwierz na słowo

Nie chodzi mi o instrukcję obsługi a o instrukcję napraw lub zeszyt serwisowy. Na słowo to najwyżej laskę można wyrwać

Robert D

Robert D napisał(a):

A czy 1.6 benzyna AHL jest bezkolizyjny :?:

A co z moim silnikiem?

Sprinter

baskecior napisał(a):

Jesteś pewnien że NG jest bezkolizyjny? Nic o tym w literaturze nie wyczytałem , to że komuś po zerwaniu paska nic się nie stało o niczym nie świadczy. Jelsi macie coś na potwierdzenie (literatura lub opis) faktu że NG jest bezkolizyjny to czekam na info.

Kwestia zrozumienia jak to działa i znajomości przypadku, w którym zerwanie paska nie wpłynęło na dalsze użytkowanie silnika (akurat 2.2 KU).

Wojciech

Koledzy musiałem się zarejestrować żeby o tym napisać! Wczoraj się załamałem. Wystawiam na allegro audi quattro coupe 2.3 20v - dzwoni kupiec że przyjedzie obejżeć! Ide do auta a tam...akumulator kaput! Biorę drugie auto ciągne cupetke puszczam sprzęgło i słysze tylko dziwny dzwięk. Po bliższych oględzinach okazuje się że zęby z paska rozżądu znikły. I co? I nic silnik kręci bez paska więc jest bezkolizyjny w następnym tygodniu zmienię pasek i znowu będzie na allegro! :peace:

blazej1901

Wojciech napisał(a):

Koledzy musiałem się zarejestrować żeby o tym napisać! Wczoraj się załamałem. Wystawiam na allegro audi quattro coupe 2.3 20v - dzwoni kupiec że przyjedzie obejżeć! Ide do auta a tam...akumulator kaput! Biorę drugie auto ciągne cupetke puszczam sprzęgło i słysze tylko dziwny dzwięk. Po bliższych oględzinach okazuje się że zęby z paska rozżądu znikły. I co? I nic silnik kręci bez paska więc jest bezkolizyjny w następnym tygodniu zmienię pasek i znowu będzie na allegro! :peace:

2.3 20V z popychu ?? nie lepiej bylo przewody podpiac ??

Mauzer

Wojciech napisał(a):

Koledzy musiałem się zarejestrować żeby o tym napisać! Wczoraj się załamałem. Wystawiam na allegro audi quattro coupe 2.3 20v - dzwoni kupiec że przyjedzie obejżeć! Ide do auta a tam...akumulator kaput! Biorę drugie auto ciągne cupetke puszczam sprzęgło i słysze tylko dziwny dzwięk. Po bliższych oględzinach okazuje się że zęby z paska rozżądu znikły. I co? I nic silnik kręci bez paska więc jest bezkolizyjny w następnym tygodniu zmienię pasek i znowu będzie na allegro! :peace:

..jeszcze się zdziwisz ;-)

tylko koniecznie napisz jak poszło ;-)

hans

ja proponuje nie zadawac takich pytan czy jest kolizyjny cz nie ... lepiej zalozyc ze jest kolizyjny i zrobic wszystko co trzeba zeby uniknac klopotow niz ludzic sie ze bedzie Ok jak pasek kliknie ...

scob

jest. na pewno jest. jesli ktos twierdzi inaczej - jest kłamcą albo nie wie o czym mówi.
w razie potrzeby - zapraszam do obejrzenia mojej głowicy.

Wojciech

Czy jest bezkolizyjny czy nie to nie wiem. Ale wiem że mój kręci i go nie blokuje! Gdyby tłoki powiedziały dziendobry zaworom chyba by stanoł? Muszę poczekać troszke na fundusze i założe drugi pasek - zobaczymy co będzie... A mam jeszcze jedno pytanie! Czy łańcuszek w 20V jest bezobsługowy??? słyszałem że producent szacuje go na całą żywotność silnika!? Może ktoś poda jakieś strony sklepów z częściami do audi. Mieszkam w małym mieście i mam problem z częściami! Dzięki z góry

.: AUDI KLUB POLSKA :.

Czy Silniczek NG jest bezkolizyjny

Kto przegląda forum