.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam wszystkich. Mam takie pytanko. Chce sobie sprowadzic Audi A3 1.8T (150KM) z Niemiec. I teraz nie wiem na co powinienem zwrocic uwage, zeby sie nie okazalo, po powrocie do kraju, ze samochod nadaje sie tylko do remontu. Wszystkim pomocnym w tej sprawie z gory dziekuje!

P.S. Ma ktos z Was takie Audi? Jesli tak, to jakie sa Wasze wrazen9ia z jazdy i ile pali max?

no przynajniej nie bedzie glosow eee 1.8... kicha weź 1.8T

kupowałeś kiedyś auto?

zwroc uwage na narodowosc sprzedajacego
ps. oczywiscie nie popieram rasizmu
ps. eee oska... - kicha wez quattro

Powiem ci to jest loteria jak Lotto . To że wygląda ładnie i nawet jak byś podłonczyl go do kompa to i tak nieda ci 100% gwarancji że niema tam kombinacji. Na forum jest link którego właściciel kupił też Audi i niedojechal bo silnik sie rozleciał a wyglądało pieknie jak sie niemyle to dwóch właścicieli auto miało a tu bum i kaplica Sam szukam teraz nowej maszyny i w polsce i zagranicą mam tam rodzine i szukaja mi A6 w mieście Audi Ingolstadt i niepotrafią coś konkretnego trafić . Mój szwagier pracuje w fabryce Audi i mówi mi że Audi konkretne czyli idealne w pełni tego słowa znaczeniu tam jest droższe niż u nas w Polsce . Morał z tego taki że te wszystkie okazje za pare euro to podleczone padliny które czekaja na nas naiwnych z Polski. P.S Nieszukaj okazji bo to są najczęstrze wtopy

Niestety tylko oska, quattro jest niestety troszku za drogie:( Nigdy nie kupowalem samochody starszego niz roczny, wiec nie wiem czego sie spodziewac:/

Zamierzam wydac na samochod okolo 10 000 euro (a dokladniej to rodzice zamierzaja tyle wydac:) Nie chce kupowac w Polsce, bo polscy sprzedawcy nie do konca sa uczciwi

wszędzie możesz się naciąc... uważam że sam sobie nie poradzisz
musisz kogoś kompetentnego w tych klockach ze sobą zabrać

Nie wybiera sie kto przypadkiem do Niemiec... Najpozniej chce kupic samochod, podczas przyszlorocznych mistrzostwach. Postaram sie kogos do tego czasu znalezc kogos. Nie chce potem cierpiec i pluc sobie w brode, ze wycyckal mnie jakis szwab (nie jestem nazizta)!

Mam nadzieje, ze nie liczysz ze niemieccy sa bardziej uczciwi...
Tak jak pisze maciu, wez ze soba kogos, kto zna temat kupowania aut, wie na co zwracac uwage, a juz najlepiej jakby mial kiedys doczynienia z silnikami z turbina (warto sobie dokladnie sprawdzic jej stan, luzy, stan przewodów, dolotu itd).
Poza tym to standartowa check lista

Moze nie sa bardziej uczciwi, ale samochody maja bogatsze wyposazenie i podwozie nie jest narazone na tak czeste spotkania z dziurami jak to bywa na naszych, pieknych, polskich drogach...

Macie takie auto
Ale wolne jak zolw!
Pali jak smok
A pozatym przyzwoicie - he

Jak wolne i jak duzo pali? Kazdy inaczej to rozumie:)

150KM juz nie sprawia frajdy jak na poczatku
a pali ~10

10l to jeszcze nie tak duzo. Jesli juz Cie nie bawi 150 KM to czemu sobie nie podniesiesz mocy? Masz z nim problemy, psuje sie? A tak wogole to polecalbys go czy raczej nie bardzo?

a ja polecałbym jakiś wiekszy silnik a nie 1.8T To jest wydmuszka ktora musisz trzymac na obrotach zeby to jezdzilo. A majac wiekszy silnik np 2.8 V6 to juz zupelnie inna jazda. Cicho, w srodku slyszysz tylko szum 6 cylindrow, przyspiesza juz od niskich obrotow. Nie musisz go piłować poprostu wypas! Wiem cos o tym. Jeżdzę na zmiane A4 2.8 V6 174KM i drugie A4 1.8T podkręcone do 220KM. I wierz mi że komfort jazy jest o niebo lepszy V6!! Co innego jeśli chcę się poszaleć Pojeździj jakims 2.8 V6 i pojezdzij 1.8T - usłyszysz i poszujesz roznice i bedziesz wiedzial co lepsze!
A jeśli chodzi o auto z niemiec - równie dobrze możesz trafić na bardzo dobry okaz w polsce. poprostu zalezy kto tym jeździł!! Na to nie ma reguły!

Szukam odpowiedniego tunera ktory ma jakies doswiadczenie czip vs LPG
mam go od maja w tym czasie pekla skrzynia z grubszych wydatkow
A teraz padl aku i wlacznik dlugich swiatel
Auto fajne ale nie dla mamy czy taty. Dla mlodego owszem ale nie dla rodziny
A3 jest juz same w sobie dosc twarde a i dosc malo miejsca

A4VTG: ale takich motorow nie uswiadczysz w a3
a i chyba silnik 1.8T jest tanszy w uzytkowaniu [nie wliczajac ksoztu turbo jesli padnie]

Arturo - moze uda mi sie kolege przekonać do A4 Co do kosztów to racja - silnikow 1.8T jest jak mrowek u nas. Z V6 jest gorzej. Ale przyjemnosc z jazdy rekompensuje te koszty naprawde te silniki to rewelacja. Tak sobie mysle czy kiedys jak zajezdze 1.8 nie wsadze jakiejs V6 o ile jeszcze buda bedzie wygladala jak wyglada i bedzie warto

ale jak mowisz A4 jest jak mrowek!
A A3 to nadal dosc rzadko spotykany choc coraz czesciej niz kiedys..

Choc twoja a4 jest piekna ale ma dwa minus - pewnie wiesz o czym mowie

racja A3 jest mniej. A4 jezdzi ale wiekszosc to szaraczki
i nie mam pojęcia o czym mowisz, moze ze to oska ?