na poczatek zrob mechanike i elektryke, czyli napraw wszystko co nie dziala i wymien wszystkie elementy eksploatacyjne...jezeli dalej bedziesz mial tyle zapalu na przerobki to zacznij od:
- pranie tapicerki,
- mycia kloszy lamp od wewnatrz,
- polerka lakieru
a teraz konkrety stylistyczne i niepraktyczne
- ladna 17" felga z dobra opona,
- gleba wiecej z przodu mniej z tylu
- lampy soczewkowe + zestaw ksenonu
(jestem fanem pomaranczowych lampek wiec nie kupuje bialych kierunkow
- zderzaki od a6
- blenda od s4 chyba ze zmienisz maske i ksenonki od a6 to wtedy blende od s6
- nie wiem jaki tam jest wypasik ale jak czegos nie ma to doloz np. elektryczne szybki, komp pokladowy dodatkowe zegary
- cos godnie grajacego, czyli dobrze dobrany ale nie wyrafinowany zestaw audio
Na dalszym etapie jezeli twoj budzet to przetrzyma to zabierz sie za tuning:
- planowanie dwoch glowic, sportowe walki, uklad wydechowy kompletny,
Stapajac po ziemi twardo zaloz gaz sekwencyjny
POWODZENIA W RZEZBIENIU, a na tych co pisza ze trzeba bylo kupic a6 a nie przerabiac nie zwracaj uwagi.
ps. zapomnialem dodac ze c4 najlepiej wyglada z czarnym orginalnym grilem bez zadnych sreberek...
Wszystkie przedstawione przyklady modernizacji sa opisane wedle mojego gustu wiec lepiej sie nie odnosic do tego w swoich wypowiedziach (nie dotyczy autora watku)
Zaloguj
Zarejestruj
FAQ
Szukaj
Jak białe kierunki, to tylko do czerwonych + blenda S4/S6 z tyłu 
