.: AUDI KLUB POLSKA :.

czy ktos probowal zalozyc do 2.8 aah glowiczki od 30v???
trafia mi sie komplecik i tak sie zastanawiam nad calkowitym kosztem .

wydaje mi sie ze moge zainwestowac odrobinke ze wzgl na b dobry stan silnika pomomo 350 tys....

co myslicie Panowie???

obawiam sie ze to nie wypali ... sprawdzales srednice cylindra ? ... sprawdzales kanaly olejowe, wodne ? ... no i najwazniejesze ... jaka pewnosc czy 5 zaworow nie spotka sie z tlokiem ? ... inna sprawa z kolektorem ssacym , wydechowym , kolkami walkow rozrzadu i paska rozrzadu ... czy uklad zaplonowy bedzie dzialal przy nowych warunkach sotarczania mieszanki do cylindra prawidlowo ... i znowuz czy uklad sterowania wtryskiem i zaplonem poradzi sobie z nowymi warunkami ?

o uklad wtrysku nie musze sie martwic bo jezeli bym sie zdecydowal to mial bym komplecik : glowice , kolektorki , wtryski , wiąchy , sterownik itp.
skok tloka , sr cylindr, kanaly sa te same. Tylko myslalem ze juz ktos to robil i nie wiem czy mi to wszystko wlezie - czy np szersza glowica nie bedzie sie wpipszac na pompke hamulcowa albo takie tam .......

moim zdaniem na 99% nie da się tego zrobić chociażby dlatego że kolektor dolotowy jest inaczej posadzony na bloku i ma inne wymiary. Zapewne pasek rozrządu i średnica kółek na wałkach też jest inna i nie dobierzesz takiego paska bo zaraz się okaże że pompa wody na przykład jest minimalnie w innym miejscu. Po co się wogle w to bawić - czy nie lepiej i łatwiej przełożyć cały silnik

...zorientuje sie bardziej w temacie i napisze co wymyslilem - najwyzej rozbiore kumplowi a6 30v 2.8