Moja 100 vs VW Transporter

szycha

Umówiłem sie na sobote. relacje zdam napewno, a przyznam ze nie mam az tak dorznietego samochodu i silnika jakby sie niektórym zdawało jak na ten rok prod... :peace:

co do videokamery to najpierw go sprawdze.... :diabel:

Ps. Mysle ze nic mi nie powinno odpaść po drodze....

Kirdan_

szycha napisał(a):

Umówiłem sie na sobote. relacje zdam napewno, a przyznam ze nie mam az tak dorznietego samochodu i silnika jakby sie niektórym zdawało jak na ten rok prod... :peace:

co do videokamery to najpierw go sprawdze.... :diabel:

Ps. Mysle ze nic mi nie powinno odpaść po drodze....

Stary, trzymamy za Ciebie kciuki

Oby Ci sie udało go pokonać

Simpson

bako-c2 napisał(a):

chciałbym żebyś mu dał popalić ;-)

jedyna rada to rusz ostro nawet niech kółeczka troszkę pomielą i trzymaj go do 5500 obr/min nie więcej bo raczej nie będzie już dalej efektu. trzymam kciuki ;-)

Mylisz sie

Żeby osiągnąć największe przyśpieszenie to 1 i 2 nalezy pociągnąc prawie do odcinki

Jest to uwarunkowane krzywa momentu i przelożeniami skrzyni biegów

Mając te dane mozna wyliczyć kiedy nalezy zmieniać biegi zeby bylo jak najlepsze przyśpieszenie :peace:

Kirdan_

Simpson napisał(a):

bako-c2 napisał(a):

chciałbym żebyś mu dał popalić ;-)

jedyna rada to rusz ostro nawet niech kółeczka troszkę pomielą i trzymaj go do 5500 obr/min nie więcej bo raczej nie będzie już dalej efektu. trzymam kciuki ;-)

Mylisz sie

Żeby osiągnąć największe przyśpieszenie to 1 i 2 nalezy pociągnąc prawie do odcinki

Jest to uwarunkowane krzywa momentu i przelożeniami skrzyni biegów

Mając te dane mozna wyliczyć kiedy nalezy zmieniać biegi zeby bylo jak najlepsze przyśpieszenie :peace:

Simpson, ja robiłem to samo i jedyna rzecz jaką udało mi się uzyskać była para wydobywająca się spod maski

Simpson

Kordek napisał(a):

Simpson napisał(a):

bako-c2 napisał(a):

chciałbym żebyś mu dał popalić ;-)

jedyna rada to rusz ostro nawet niech kółeczka troszkę pomielą i trzymaj go do 5500 obr/min nie więcej bo raczej nie będzie już dalej efektu. trzymam kciuki ;-)

Mylisz sie

Żeby osiągnąć największe przyśpieszenie to 1 i 2 nalezy pociągnąc prawie do odcinki

Jest to uwarunkowane krzywa momentu i przelożeniami skrzyni biegów

Mając te dane mozna wyliczyć kiedy nalezy zmieniać biegi zeby bylo jak najlepsze przyśpieszenie :peace:

Simpson, ja robiłem to samo i jedyna rzecz jaką udało mi się uzyskać była para wydobywająca się spod maski

Ty masz prawie 30 letni samochód

jego już normalne prawa fizyki nie obowiązują :-D

PS dla zainteresowanych tutaj jest ciekawy artykul o tym:
http://www.e31.net/torque_e.html [ENG]

bako-c2

Simpson napisał(a):

Kordek napisał(a):

Simpson napisał(a):

bako-c2 napisał(a):

chciałbym żebyś mu dał popalić ;-)

jedyna rada to rusz ostro nawet niech kółeczka troszkę pomielą i trzymaj go do 5500 obr/min nie więcej bo raczej nie będzie już dalej efektu. trzymam kciuki ;-)

Mylisz sie

Żeby osiągnąć największe przyśpieszenie to 1 i 2 nalezy pociągnąc prawie do odcinki

Jest to uwarunkowane krzywa momentu i przelożeniami skrzyni biegów

Mając te dane mozna wyliczyć kiedy nalezy zmieniać biegi zeby bylo jak najlepsze przyśpieszenie :peace:

Simpson, ja robiłem to samo i jedyna rzecz jaką udało mi się uzyskać była para wydobywająca się spod maski

Ty masz prawie 30 letni samochód

jego już normalne prawa fizyki nie obowiązują :-D

WIDZĘ ŻE PAN MODERATOR NIE CZYTAŁ MOJEGO POSTRU POWITALNEGO MOJA C2 MA PRZEJECHANE ZALEDWIE 200.000 KM ODKUPIŁEM JĄ OD 68 LETNIEGO PANA KTÓRY PUCOWAŁ JĄ JAK MÓGŁ MA NOWIUTKI LAKIER METALIK .OLEJ OD WYMIANY DO WYMIANY ŻÓŁCIUTKI NIE MAM Z NIĄ NANMNIEJSZYCH PROBLEMÓW (TERAZ BĘDĘ ROBIŁ ZAWIESZENIE ) POJ. 2.1 5 GARNKÓW DO SETKI OKOŁO 9SEKUND. JEST TO PEŁEN WTRYSK MECHANICZNY (TAKI JAK W OWIELE NOWSZYCH 80 I 100)

136KM I 185NM. 5 BIEGÓW. NP.KOLEGA TEŻ CHCIAŁ SPRAWDZIĆ CO TO POTRAFI WIĘC PODJECHAŁ SWOJĄ 80 Z 1995R. POJ.2.0 TO ZDOŁAŁ TRZYMAĆ SIĘ MNIE TYLKO DO 80KMK/H

I TAKŻE NIERAZ Z KUMPLAMI URZĄDZAMY SOBIE MAŁE SZALEŃSTWA WIĘC ORIENTUJĘ SIĘ MNIEJWIĘCEJ CO TAKI SILNIK POTRAFI.I NIE ZAWSZE MOŻNA PRZEŁOŻYĆ TEORIE NA PRAKTYKE

A CO DO TYCH PRAW FIZYKI TO MAM NADZIEJĘ ŻE KIEDYŚ SPOTKAMYU SIĘ NA JAKIMŚ ZLOCIE I JE PRZEANALIZUJEMY WSPÓLNĄ PRZEJAŻDŻKĄ MOIM JAK TO PISAŁEŚ PRAWIE 30 LETNIM SAMOCHODEM.
PS. A JA MYŚLAŁEM ŻE MAM PRAWIE 30 LETNIE AUDI

NO CÓŻ NIE DLA KAŻDEGO

POZDRO I POWODZENIA SZYCHA ;-)

PS dla zainteresowanych tutaj jest ciekawy artykul o tym:
http://www.e31.net/torque_e.html [ENG]

krzysiek p

Ja też trzymam kciuki - koniecznie napisz jak Ci poszło

Kirdan_

Simpson napisał(a):

Kordek napisał(a):

Simpson napisał(a):

bako-c2 napisał(a):

chciałbym żebyś mu dał popalić ;-)

jedyna rada to rusz ostro nawet niech kółeczka troszkę pomielą i trzymaj go do 5500 obr/min nie więcej bo raczej nie będzie już dalej efektu. trzymam kciuki ;-)

Mylisz sie

Żeby osiągnąć największe przyśpieszenie to 1 i 2 nalezy pociągnąc prawie do odcinki

Jest to uwarunkowane krzywa momentu i przelożeniami skrzyni biegów

Mając te dane mozna wyliczyć kiedy nalezy zmieniać biegi zeby bylo jak najlepsze przyśpieszenie :peace:

Simpson, ja robiłem to samo i jedyna rzecz jaką udało mi się uzyskać była para wydobywająca się spod maski

Ty masz prawie 30 letni samochód

jego już normalne prawa fizyki nie obowiązują :-D

PS dla zainteresowanych tutaj jest ciekawy artykul o tym:
http://www.e31.net/torque_e.html [ENG]

Simpson, tak się składa, że obecnie katuję Seata bo Audi nabawiło sie jakiejś podskórnej wysypki i nie chcę go ruszać na razie

Wtedy też ganiałłem się Seatem z tym Mercem :):

Jakoś nie miałbym serca by zarzynać moja Audi

szycha

Witam wyścig jak na razie sie nie odbył ze względu na Wielką Orkiestre "prace porządkowe" jak to mój kolega mi wyjaśnił, ale wystartujemy w najbliższym tygodniu
Pozdrawiam

mac79

Mój braciak miał Caravelke T2 do której niemiec wsadził 1,9TDI (nie wiem dokładnie ale chyba 1Z'etke), nie wiem co było ze skrzynią biegów ale w praktyce biegu I można było nie używać, bo ciągnął na II jak wariat. Na światłach "bejki" z 2l benzyniakami zostawały w tyle, przy wyższych prędkościach niestety nie było zbyt fajnie, jak ktoś pamięta strasznie kwadratowa była ta wersja, płaska płaszczyzna czołowa.
Auto było nieziemsko wygodne, 7 osób i "wio" na wakacje, piękna sprawa.
pozdro

papaj

no z tymi busami VW można sie zdrowo naciąc. Sąsiad ma T2 z silnikiem porsche. (wiecej chyba mógł by piotr napisać bo widzi go na bierząco

). Ale startowałem w zeszłym roku razem z nim zpod świateł na włukniarzy.... ja przy 170 odpuściłem a on poszedł dalej :peace:

Jak rozmawiałem z właścicielem jakiś czas temu to powiedział ze 170 km/h to ten bus chodzi w trasie... z lawetą

Powodzenia... i obys sie nie naciął na jakiegoś przerabiańca ;-)

PS. ojciec ma T4 2.4D i Vmax to jest cienki, ale jak ma z 500kg zapakowane to całkiem fajnie to sie zbiera :):

.: AUDI KLUB POLSKA :.

Moja 100 vs VW Transporter

Kto przegląda forum