.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,
szukałem , szperałem i nie mam pewnosci czy to lambda. zaczne pewnie od VAG-a...ale
objaw jak w temacie. Z rańca pale auto - czekam 1-2 min (odsnieze w tym czasie szyby ), spokojnie ruszam 1...wrzuca 2 i czuję dziure w mocy. tak jakby sie dławiła. To samo z 2-3 i 3-4. sytuacja na zimnym i rozgrzanym silniku, z tym że na cieplym przykładowo przy jezdzie na 4 "dziura" pojawia sie kilka sekund po dadaniu gazu..tzn przyspieszaniu
troche to wkurza i da sie z tym jezdzic ale sami wiecie jakie wywołują odczucia takie dolegliwosci - jak kamyczek w bucie
jakies sugestie plizz
dzieki & pozdro

a w momencie"dziury" co dzieje sie z obrotami silnika?? spadają czy stoją czy rosną??

czy objawia sie to tak:
- dajesz w gaz i jest takie "buuu" po czym nagłe szarpnięcie i idzie jak trzeba?

obroty nie spadaja i ta dziura trwa jakas sekunde, nie dłuzej i nic nie szarpie.. wejscie i wyjscie z dziury jest płynne, bez głupich skojarzen...
efekt podobny do delikatnego przyhamowania

Witam, w mojej 2,8 jest to samo tyle że tylko na gazie i powyżej 3500 obr. podobno jest to wina niewydolności zwykłej instalki gażiu [na benzynie jest totalnie płynny odjazd] pozdrawiam Marek.

Jeśli chodzi o 4 bieg jak dodajesz gwałtownie gazu to u mnie jest też taki zastój jednosekundowy ale on wtedy redukuje bieg na 3 i gwałtownie przyspiesza i przechodzi na 4 ale to jest chyba normalne

Tedi, to nie jest redukcja.. jade 4, gaz w podłoge, redukuje do 3, wciska w fotel, 4.. dalej wciska i wtedy "dziura" - tak jakby łapała smoczyca oddech... .
nie jest zagazowana.. to sie dzieje na benzynie.
ale dzis w trasie specjalnie zwróciłem jeszcze raz uwage na obroty i jednak zauwazyłem niewielki spadek w "dziurze"..
what's up??

Miałem to samo w swoim 2.8. Proponuje sprawdzić:
- czujnik temperatury
- czujnik położenia przepustnicy
- czujniki spalania stukowego
- sondy lambda
W swoim aucie wymieniłem wszystkie te elementy i zadziałało Nie jestem w stanie odpowiedzieć który z w/w był za to odpowiedzialny, gdyż miałem silnik na stole i grzebałem we wszystkim po koleii.

WOWO a czy VAG-iem wyłapie przyczyne? z drugiej strony po co wymieniac wszystko po kolei..$$$$

VAG nic mi nie wykazał.
Akurat wymieniłem wszystko gdyż byłem do tego zmuszony.