.: AUDI KLUB POLSKA :.

o takie zeczy to niech pyta u siebie na centrali albo niech mu puszczą komunikat w innych sieciach bo ty na forum raptem dwie taxy sa

o 21

W całym klubie bedzie ciężko znaleź.
No to kto tam dziś przycwałuje W góre "dupki" i hop do qupki błachchch.......a nie przd telewizorem

dzisiaj nie dałem rady bo łożysko w prawym przednim kole kaput ale wytrzymało troszke boków , jutro będzie nowe tylko czy śnieg dopisze?

To żem się wypuścił za Bolkiem...
Podjechałem sobie na pocieszenie pod Carrefoura, warunki takie same jak pod żantem. Dupa, czekamy na opady.

Tu mnie zagiąłeś.... zobacz sobie do encyklopedii pod "opór właściwy"....
A swoją drogą to faktycznie czysta miedź kosztuje sporo i do 100zł kupić kable miedziane a nie miedziane, czyt.60-70%miedzi i żelazo albo aluminium to trzeba zapłacić.

Moze juz czas zakonczyc dyskusje o kablach pointa, ze najlepsze sa kable miedziane, kosztujace 200-300 zl, ale takie za 30 zl tez daja rade, OK?

No i sniegu mialo byc pod dostatkiem, a tu dupa...
zurus, zrezaj moze ta liste ktora Ci podeslalem wczoraj jak bedziesz mial sekunde? No i komunikat GG please?

ORI, jak tam fura?

O ktorej wczoraj skonczyliscie?

Żyje , to najważniejsze , wczoraj jak tak postała to za szybko ruszyłem , ten jakiś wrrr gazowy elemęt się nie ogrzał i zaczeła się dławić więc się zatrzymałem , chwilkę potrzymałem na obrotach , przepinka na wrrr gaz . No coż chwilkę puźniej stałem przed wiaduktem i traciłem obroty .
Szybki tel do emte by dowiedzieć się gdzieście się udali i jak tam dojechać , ok , w tym samym czasie tel. z domu że babcia się źle poczuła no więc już zupełnie pozamiatane . Biorąc pod uwagę fakt że coś się dzieje w domu i z niuńką przepinka na benzynę i jakoś się udało dotrzeć do domu . Bęzyne mam nie wyregulowaną więc by nie zgasł trzeba trzymać pedał gazu tak też nauczyłem się w bardzo krótkim czasie chamować lewą nogą trzymając ciągle gaz na 1500obr/min . Dojechałem !!!

Dziś rano niuńka odpaliła normalnie za około 3-4 razem , zagrzana , przepinka na gaz i jadę do pracy , przed rondem obok M1 znowu to samo , traci moc itp . Zostawiłem ale wynikało coś dziwnego , jakby nie miała bęzyny ani gazu . Szybka akcja , dolania bęzyny , dotargałem ją do stacji gazu i szok , rezerwa zapaliła się dopiero co a do butli 30l weszło mi 28l gazu .

Obecnie niuńka chodzi i ma się dobrze , niech tak zostanie

My z Emciorem jeszcze troche pobajerzylismy w kupecie na starowislnej Jak zwykle w czwartek jestem nieco zmeczony buhahaha
Tak w ogole to zamowilem sobie olej przekladniowy z firmy RedLine (http://www.redlineoil.com/) ktory jest podobno kozakiem i znacznie poprawia kulture pracy skrzynki. Ma swietne parametry i jest uzywany do sportu....zreszta ta firma robi same sportowe plyny....
Na http://20v.org/lubes.htm#trandiff goscie w sumie pisza, ze calkiem pozytywne efekty daje zastosowanie go. Cena za butle to o pojemnosci 0.94litra (amerykanska kwarta) 70pl...wiec niezbyt tanio, ale wszystkie syntetyki przekladniowe do tanich nie naleza Bedzie wlany do wyremontowanej skrzynki mada faka Jestem walniety czy nie ?

Jestes
A ile oliwy wchodzi do naszych skrzynek? I gdzie to zamawiales? Postestujemy u Ciebie, chyba ze jak zamowisz odrazu wiecej to jakas znicha bedzie

do naszych skrzynek wchodzi około 2,7 , ja za shela podobnie płaciłem , ogólnie dobry olej do skrzyń nie jest tani lej i daj znać czy jest lepiej ważne zeby był GL-4 bo GL-5 niszczy jakies mosiężnę elementy w naszych skrzyniach

"Synthetic GL-4 75W/90 oil is shared by the transmission, front diff., and the TORSEN center diff. Redline MT90 is the replacement of choice. The system has a three quart capacity."

Czyli dokladnie 2.84 l, czyli oliwka bedzie jakies 200 zl kosztowac.
Do tego:

"The rear differential takes 0.8 quart of synthetic GL-5 hypoid oil, which corresponds to Redline's 75W90."

Czyli w sumie w ok 300 za same oliwki mozna sie zamknac. W zwiazju z tym ze nasze q czasem pracuja w ciezkich warunkach to mysle ze im sie nalezy

Wczorajsza wycieczka krajoznawcza po podkrakowskich wsiach super Ale przynajmniej głowa mnie nie boli a to dziwne w czwartek

NIe gadaj, zajebiscie bylo
Przynajmniej mamy fajna traske obczajona i jak nasniezy to wiadomo gdzie bedziemy testowac bandy

Za to mnie boli za Was wszystkich , traska fajna , oby spadl snieg w tym tygodniu Zuru jak samopoczucie???

Błachchchcha.
Martab dzięki za smycz od żony a tem..@#%^&* co dziubnoł moją to urwać j#%& i #%&*% jak nic.
Zachorowałem na xenony fajowe, pasowały by do mojego ciekawe jaki koszt był by przerobienia.
Gdzie wstawić foty

Spoko, nie ma problemu
Zagadaj do piotra, widzialem ze on takie kupil i zalozyl. Kompletne lampy to ok 1-1,2 tys PLN

Emte...no coz, jestem troche przycmiony i troche ciezko było zrobić misje w geofizyce dzisiaj ale co tam Imprezka przednia, chociaz sniegu niestety nie było

Audik, powinienes sie spokojnie zamknac w kwocie 500 pln jeśli zakupisz przetwornice i żarniki na allegro. Do tego potrzebne są małe blaszki żeby podmienić mocowanie żarówki w soczewce na bulby xenonowe. Robiłem to dwa lata temu w ABT i jak do tej pory nie było awarii - świecą jak sie patrzy.

Mam bezpośredni kontakt do gościa, który to importuje. Napisałem mu, że biore to na testy, jestem z AKP i jak sie sprawdzi to będę polecał na forum - więc może wówczas jakies znichy będą i coś sie z gosciem da ugrać. Generalnie kolesie maja super koncentrat płynu chłodzącego, który ma 30% wieksza wymienialność ciepła niż płyny na glikolu !! Tylko jeszcze nie wiem ile to kosztuje, ale używane jest w wozach torowych !!

Update, kosztuje 75 pln ten koncentrat chłodzący. Narazie jest jeszcze nie dostepne, ale jesli będzie zainteresowanie to gość będzie zamawiał. Przetestuje i będę raportował jak sie sprawuje. W razie czego sluże kontaktem do pana. Myśle, że warto zapodać nieco bardziej hardcorowe płyny i mieć spokój, zwłaszcza, że czasem jak to Martab napisal troche pałujemy

Jak widać na fotach wyżej były pewne ofiary aleeee co tam quattro drifty- rulezzz
A i jeszcze prezesi

Audik, a gdzie fotka gdzie zuru przejechal ta dziewczynke..