.: AUDI KLUB POLSKA :.

http://motoryzacja.interia.pl/news?inf=713187
W Passacie 4MOTION zastosowano układ typu Haldex
czyli torsen bedzie zastrzezony dla wzdluznie usytuowanych silnikow w audi czy tylko w nowym pasku silnik jest poprzecznie?

Ciekawe zawsze myślałem że w takich rozwiązaniach całe 100% przekazywane jest na przednie koła a w momencie uślizgu załączana jest tylna oś.

Proszę w związku z tym o odpowiedź na pytanie jak mają umieszczony silnik audiki A4 1.8 i 1.8T z Quattro a tym samym czy jest tam Torsen jak w reszcie A4 czy jest Haldex? Zawsze myślałem że A4 ma tylko Torsena, a Haldex to rozwiązanie dla A3 i VW.
Pozdrawiam

oczywiście, że we wszystkich A4 jest torsen.

W Passatach silnik ustawiony jest poprzecznie wyjątkiem był Passat B5 i B6

A4 torsen natomiast Haldex ma jeszcze zastosowanie w Audi TT no i VW
ale wydaje mi się że w B5 był wzdłużnie silnik a w najnowszym pasku jest poprzecznie

B5 były zarówno Syncro jak i 4Motion. 2.3 był np. Syncro i to nie jest napewno Torsen.
Pozdrawiam

Ze co?:D:D

Syncro,4Motion,4Matic, quattro to tylko nazwy handlowe!!!!

Passaty B5 i B6 miały silnik wzdłużnie nowy Passat ma silnik ustawiony poprzecznie, Audiki wszytstkie z wyjatkiem A3 i TT maja silnik ustawiony wzdluznie

Dokładnie. Zasada nadal jest ta sama: silniki ustawione poprzecznie dostają Haldexa, a silniki ustawione wzdłużnie dostają Torsena, bez zwględu na to czy jest to Audi, VW, czy Skoda, i bez względu na to jak się to nazywa od strony marketingowej (quattro, 4Motion, czy jeszcze coś innego).

piter-A4, w B5 (Passat i A4) był Torsen.

Byłem pewien że Passaty tylko V6 miały torsena. Hmm... dzięki że mnie z błędu wyprowadziliście. Ale poszukam jeszcze co i jak tam siedziało
Pozdrawiam

No chyba że któryś z silników w Passacie B5 był zamontowany poprzecznie, to wtedy faktycznie miałby haldexa, ale w tej chwili nie przychodzi mi do głowy żaden taki silnik oferowany razem z 4Motion.