.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam serdecznie,

Moje B3 z silnikiem JN i skrzynią 4b ma dziwne spalanie:
1. trasa 80-100km/h - 8.3l
2. trasa 140-160km/h - 8.4l
3. miasto 11-12l - przy lekkiej nodze

Wartość w 1. i 2. przypadku powinna być różna, a pali dokładnie tyle samo.
Sprawdzone na autostradzie na dystansie 1000km.

Po mieście z kolei spalanie jest za duże, szczególnie że gaz jest tylko
,,głaskany''. Na moje oko coś jest nie tak ze spalaniem na niskich
obrotach (wolno na trasie i miasto). Problem w tym że analizator pokazał
że spaliny są OK.

Co może być przyczyną takiego stanu rzeczy?

Pozdrawiam,
SW

Witam też mam B3 1,8 z tym że mi pali tyle samo ale GAZU, sprawdzałem nawet na autostradzie przy 180-190km/h i też tak samo ok 8,5l -a z drugiej strony to można się cieszyć że przy dużych prędkościach jest małe spalanie(oszczędne i dobre silniki)
Miasto 11-12 oboętnie jak jade nawet nieraz przy ciężkiej nodze ,ale więcej niż 12l to mi jeszcze nigdy nie spalił.
Jeśli pali ci tyle benzyny to troszke za dużo (powinien przy 80-100km/h palić 7-7,5l
ale może być to spowodowane że masz 4b skrzynie i jadąc przy dużych prędkościach masz pewnie duże obr/min więc i troche pije wtedy.
Dla porównania ja przy 120km/h mam 2900-3000obr/min na 5 biegu

norma jak bys mial skrzynie V to pierwsze 2 zakresy predkosci mozesz jeszcze troche zredukowac

Byłem wczoraj w serwisie Boscha i zrobiłem kompletną
diagnostykę silnika wraz z układem zasilania. Okazuje się
że wszystkie parametry są książkowe...cóż, widocznie
ten typ tak pali ... choć przyznaje że w mieście mógłby
trochę odpuścić ))

Swego czasu miałem B3 JN i spalanie na bęzynie wyglądało tak: tersowanie bardzo oszczędnej jazdy z prędko. ok. 90km/h poniżej 7 litrów, normalna jazda w tresie 120km/h +/-10km/h spalanie ok. 8 w mieście ok. 9.

Hmmmmm, to może 4-biegowa skrzynia ma
taki wpływ na spalanie skoro silnik ma wzorcowe
parametry?

Witam!
Mam B3 od 14 lat i jedno mogę Ci doradzić w kwesti spalania.
Fabryczne ustawienie wyprzedzenia zapłonu jest do chrzanu.
Ustawiłem wyprzedzenie aż do granicy stabilnej pracy na wolnych obrotach (lampa stroboskopowa już nie łapie znaków) i spalanie jest na poziomie malucha.

Przestawiasz zapłon do przodu czy do tyłu?
Czy takie przestawianie nie ma negatywnego wpływu na zawory (wypalanie)?
Pozdrawiam,
SW

Mi palił 16l benzynki ,ale troszke mu wtedy dawałem... ,jak zakładałem gaz wymienili mi taką gumę przy filtrze powietrza (łapał lewe) i spalanie spadło do 12l ,z czego u mnie miasto....to 2 góra 3 km.... wiec ja nie wiem co to temp. 50 "
Tak przy okazji jaka temp. macie w swoim samochodzie i przy jakiej włancza sie Wam wentylator ?
Ja mam 90" norma (termostat 87) wentylator okolo 95-98 .
Jestem 100 km po remoncie kapitalnym w serwisie Audi co zachwalajac super robią ,ale za kapitalke wybuliłem tyle co za auto
Pozdrawiam
ps.Teraz go pieszcze benzynką Bp 98 ,i mam zamiar przez jakies 2000km.
Pozdrawiam
ps.2 jakies rady na dotarcie ?Poza tym ,ze jezdze 60-80 km i nie przekraczam 2500 obr.

Oczywiście przestawiam do przodu .
Sonda lambda odpięta , katalizator wycięty , klapa przepływomierza (zwiększona masa).
Żadnych negatywnych skutków , poza małym spalaniem i brakiem spadku osiągów.
Pozdrawiam.