.: AUDI KLUB POLSKA :.

no i pojawił sie nastepny problem jak jade to czasmi mi auto poszarpie niewiem dlaczego miałem juz tak trzy razy raz 1200-1500 obrotow dzisaj tez jakies 3000-3500 obrtow( jak puszcze gas i znowu wcisne jest dobrze) wydaje mi sie tak jak by nie dostawał paliwa nie jest to mocne szarpanie raczej delikatne co to moze byc???????(paski filtry olej wszzzzystko wwymienione jakies 300 km przejechałem od wymiany wszystkiego)

dodam ze miałem latem podobna sytuacje tylko ze sprowadzonym pasatem z niemiec tdi 90 ps 95 i tez miał taki objaw

a sprawdzales przewody wysokiego?ja tez to mialem i to juz bylo przerywanie zaawansowane, kupilem nowe przewody i przez tydzien bylo dobrze a potem znowu to samo jak jakis koszmar, wlozylem kupe kasy bo wykluczylem juz przewody bo sa nowe, a tu taki psikus ze te "nowe" przewody byly do bani. kupilem firmy beru takie na jakich smigal w niemczech, i odpukac ale narazie jest dobrze

Nie doczytałeś bo wydaje mi się, że kolega KATO ma diesla, a co się z tym wiąże to zapłon samoczynny.

no tak chyba nie doczytał

a tak pozatym czytałem cos o nastawniku pompy VP37 i o N75 niewiem czy to to ale widzac po wypowiedziach to mi przychodzi na mysl chociaz to dotyczyło silnika 1.9 tdi ale przeciez 2.5 tdi to prawie to samo tylko jeden gar wiecej

male przeoczenie:)

Moze woda w paliwie, albo gdzieś drobinki lewego powietrza zaciaga?, kiedy ostatnio zmieniałes filtr paliwa?

czy wy czytac te posty przeciez napisałem ze 300km temu zostały wszsystkie filtry i olej wymienione swiece tez

Jesli jest immobilizer to zaczalbym szukanie wlasnie od tego układu ...
Druga rzecz to syf w paliwie i jesli w baku nadal jest bloto to wymiana filra paliwa nie pomoze, kiedys na forum chyba Mastersa bylo zdjecie baku w ktorym na dnie bylo male bagienko.

autko jest z niemcowni i wogole w polsce nie jezdziło wiec chyba bagna niema??

sorki, ale tak przy okazji to gdzie w B4 1,9TD jest filtr paliwa
nie śmiać się ze mnie :] szukałem i nie było...