.: AUDI KLUB POLSKA :.

Panowie bylbym bardzo wdzieczny jak by ktos przesłal mi na meila albo linka gdzie znajde schemat ustawienia poczatkowego walkow rozrzadu. Zajmowalem juz sie tym silnikiem ale w obecnej sytuacji mam maly zgryz zwiazany z brakiem jakiegokolwiek wypustu lub czegos innego na walku. Niestety mialem czolowe zderzenie z autobusem i kolo rozrzadu lewej glowicy wraz z obudowa zostaly sniszczone. mialem oznaczenia na tamtym kole i na obudowie a teraz nie mam nic, Jesli nie ma dostepnego takiego schematy to wystarczy mi sama kolejnosc zaplonu. Czy ktos posiada cos takiego??

1-4-3-6-2-5...bez experymentow chyba sie nie obejdzie jak znaki wyparowaly powodzenia

Dolne koło na znak. Wałki rozrządu ustawiasz wg otworów w uszach. Wieksze otwory na zwnątrz. Wszystko w idealnym poziomie.

Ustawilem juz wczoraj na te otworki. Tylko teraz sie zastanawiam bo doczytalem sie teraz na forum dwóch wersji : 1. wieksze otwory do wewnatrz. 2. wieksze na zewnatrz. Ja na poczatek ustawilem wiekszymi otworkami do wewnatrz i zagralo na szczal, cisnienie na 4,5, odrazu rowniutenkie obroty. Ale dzisiaj jak odpalilem to chodzil nie rowno. szkoda tylko bo nie moge pozwolic mu sie rozgrzac bo nie ma jeszcze chlodnicy. musze poczekac do poniedzialku bo okazalo sie ze jest male pekniecie i wycieka dosc sporo plynu. Chcial bym tylko zeby ktos raz a niepodwazalnie napisal jak maja byc w koncu te otworki? Dzieki za odpowiedz

Większe otworki do wewnątrz napewno.

Co do rozrzadu to najlepszy opis jaki znalazlem jest tu

http://www.12v.org/maintenance/repairs/tbelt.php